西弗吉尼亞州帕克斯堡 - 從罐車卸載無水氯化氫可能是一項危險的工作。因此，任何旨在使該任務更安全的措施都值得仔細研究。而且，如果您可以在討價還價中生產成本較低的操作，那么您就擁有了一個成功的設計。這是杜邦工廠最近發生的事情，當時該公司開始使用帶有兩個同心襯里的新軟管，在轉移劇毒氣體時提供雙重保護，防止任何泄漏。軟管成功的關鍵在于使用由DuPont Fluoroproducts(Wilmington，DE)制造的兩種含氟聚合物樹脂。

軟管Fluoroflex(reg)DLH在DuPont Teflon(reg)PTFE含氟聚合物的非卷積襯里內具有DuPont Tefzel(reg)ETFE含氟聚合物的旋繞內襯。雙層結構在襯墊之間留下環形空間。這通過端部配件中的端口進行監控以檢測泄漏。Crane Resistoflex Co.(馬里恩，北卡羅來納州)生產軟管。

自動化技術東部是東海岸領先的自動化/機器人貿易展，提供微軟，IBM洛克希德馬丁等數百種最新的組件，控制器和取放器。

除含氟聚合物襯里外，軟管還具有編織外殼和由耐腐蝕金屬合金制成的端部配件。可選的互鎖金屬扭結保護器安裝在編織物上。

該軟管采用1英寸NPS螺紋接頭，標稱內徑為0.94英寸(223.8 mm)，標稱外徑為1.5英寸(38.1 mm)，彎曲半徑為9英寸(229 mm)。工作壓力范圍高達375 psi。

雙軟管還可以提供更好的產品質量保護。過去使用的軟管不能承受清除污染空氣和水分所需的全部真空。新軟管的額定真空度可以完全吹掃。

作為額外的獎勵，DLH軟管有望降低成本。“過去，我們不得不每年更換單壁軟管作為預防措施，”杜邦工程師阿瑟·斯威特解釋道。

雙軟管應通過無限期保持服務來節省維護成本，除非監測襯墊之間的空間顯示內層泄漏。如果確實發生泄漏，外層將起到防止排放的作用。