一家法院已下令前Waymo工程師、UberTechnologiesInc.的自動駕駛集團(Autonomic Driving Grou p)曾任總裁的Anthony Levandowski向谷歌有限責任公司(Google LLC)支付1.79億$，這一場以自動駕駛汽車為中心的引人注目的法律糾紛。

路透社周三晚間首次報道了這一裁決。 它確認了仲裁小組12月的一項裁決，裁定Levandowski違反了他與谷歌的合同，并從事不公平競爭。

Levandowski是自動駕駛汽車生態系統中的一位杰出人物，在谷歌努力建造自動駕駛汽車的早期加入了谷歌，后來在Waymo擔任高級職務。 他在2016年離開，找到了一家名為Otto TruckingLLC的競爭自主汽車公司，該公司位于本周的Churt決定的中心。

奧托在成立不久后就被優步收購，據報道，奧托$6.8億美元的交易中，多夫斯基成為了這家共享汽車巨頭自主駕駛集團的負責人。 這場爭議爆發于2017年2月，當時Waymo對Uber提起訴訟，指控Uber在離開前使用Levandowski竊取的商業秘密建造技術棧。 谷歌的姐妹公司指責其前工程師在他離開尋找奧托時帶走了大約14,000份藍圖和其他機密文件。

列文多夫斯基因涉嫌竊取商業機密而面臨單獨的刑事指控。 本周產生$1.79億罰款的案件，依次為民事案件.. 仲裁小組在認定Levandowski離開Waymo創辦一家競爭公司違反了他的雇傭合同以及不公平競爭之后作出了判決。

另一個問題是，萊文多夫斯基也與優步有過合同，因為他在收購奧托后加入了這家叫車巨頭。 優步根據其就業協議賠償工人，并可能被處以1.79億$罰款。 然而，路透社看到的文件表明，優步計劃挑戰支付判決。

目前，硅谷還有另一場引人注目的法律糾紛，涉及一家著名的科技公司和一位前設計師。 蘋果公司(AppleInc.)正起訴其前首席處理器設計師杰拉德？威廉姆斯三世(Gerard Williams III)，指控他去年離開這家iPhone制造商，啟動一家芯片初創公司，違反了合同和忠誠度。 威廉姆斯提出反訴，指控該合同不可執行，蘋果試圖“扼殺新技術的創造”。