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火星漫游者到達了科學家仍然無法解釋的地點

2020-05-11 15:18:50 編輯: 來源:
導讀 當火星上有新發(fā)現(xiàn)時,你通常會看到“好奇號”這個名字,但美國宇航局有另一輛火星車在火星表面巡航,它剛剛到達地球上最令人困惑的地方之一。這個微型火星車現(xiàn)在正在調查“恒心谷”——火星表面的一個巨大裂縫,研究人員還不能完全解釋。 機遇號火星車早在2003年就已經(jīng)發(fā)射升空,預計只會執(zhí)行幾個月的觀測和研究任務。今天,在火星探測器預計退役13年后,它仍然在工作,美國國家航空和宇宙航行局(NASA)繼續(xù)讓它進

當火星上有新發(fā)現(xiàn)時,你通常會看到“好奇號”這個名字,但美國宇航局有另一輛火星車在火星表面巡航,它剛剛到達地球上最令人困惑的地方之一。這個微型火星車現(xiàn)在正在調查“恒心谷”——火星表面的一個巨大裂縫,研究人員還不能完全解釋。

機遇號火星車早在2003年就已經(jīng)發(fā)射升空,預計只會執(zhí)行幾個月的觀測和研究任務。今天,在火星探測器預計退役13年后,它仍然在工作,美國國家航空和宇宙航行局(NASA)繼續(xù)讓它進行新的火星之旅。

“機遇號”比它那輛小汽車大小的“好奇號”要小得多,它被送往“恒心谷”,希望能弄清它的起源。研究火星的科學家們知道,這個山谷是由某種巨大的力量雕刻而成的,但有幾種可能性,包括水、風,甚至是泥濘的巖石,仍然沒有明確的答案。隨著漫游者的就位,研究人員計劃利用它的觀測結果生成一個詳細的地圖,用來計劃漫游者沿著邊緣的行駛路線,最終到達山谷。

就像所有關于這顆紅色行星的新信息和觀測結果一樣,這類研究將被證明是非常有價值的,它將有助于進一步規(guī)劃機器人對火星的探索,以及最終的人類對這顆行星的探索。人類對火星的探索目前定于本世紀30年代的某個時間點進行。


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