日本奢侈品牌雷克薩斯(Lexus)宣布其UX300e——其第一款純電動(dòng)汽車——將為其電池組提供100萬公里/10年保修。

雖然該型號(hào)尚未在澳大利亞確認(rèn)銷售，但海外客戶對(duì)電池組的保修范圍將比其余汽車的保修范圍多一倍。

雷克薩斯UX300e采用風(fēng)冷技術(shù)，使其54.3kWh鋰離子電池組在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行..

雷克薩斯表示，這項(xiàng)技術(shù)“比水冷系統(tǒng)更安全、更輕”。

雷克薩斯說：“通過在電池組內(nèi)部冷卻空氣循環(huán)，即使在高速和重復(fù)快速充電過程中，也可以獲得穩(wěn)定的電池輸出。”

“與機(jī)艙空調(diào)攜手工作，系統(tǒng)提高了汽車的性能、電池壽命和充電性能。

相比之下，美國電動(dòng)汽車專家特斯拉(Tesla)為其電池選擇了液體冷卻技術(shù)-為其澳大利亞S型和X型汽車使用的電池組提供24萬公里的保修，并為其型號(hào)3的變體提供160，000-192，000公里的保修。

雷克薩斯UX300e目前在中國銷售，計(jì)劃在年底前將該型號(hào)引入一些歐洲國家。

雷克薩斯表示，UX300e在較新的、更嚴(yán)格的WLTP測(cè)試周期中聲稱的功率輸出為150KW和超過300公里的驅(qū)動(dòng)范圍。

雖然澳大利亞雷克薩斯表示有興趣將UX300e帶到這里，但該模型在當(dāng)?shù)氐奈磥砣圆磺宄?/p>

澳大利亞雷克薩斯告訴汽車咨詢公司，自從最近的更新于2019年到來以來，UX范圍沒有任何地方的變化。

“UX300e最初打算在[2020年]明年在中國、歐洲和日本銷售。 澳大利亞雷克薩斯首席執(zhí)行官當(dāng)時(shí)說：“目前還沒有宣布其他市場(chǎng)的計(jì)劃。

一旦充電基礎(chǔ)設(shè)施等問題得到解決，我們希望能夠在澳大利亞提供這種車輛。