美國海關和邊境保護局 據其最新的隱私評估報告，美聯儲已經承認，美國人沒有切實可行的方法來避免車牌閱讀器跟蹤他們的運動。

美國海關邊防總署(CBP)在首次評估后三年發布了新評估報告，以通知公眾它計劃利用商業數據庫，該數據庫匯總了私人和公共來源的車牌數據，作為邊境執法工作的一部分。

美國擁有龐大的車牌閱讀器網絡，通常會在路邊找到，以收集和記錄經過的車輛的車牌。車牌閱讀器每分鐘可以捕獲數千個車牌。車牌被記錄并存儲在海量數據庫中，使警察和執法機構能夠在全國范圍內追蹤數百萬輛汽車。

該機構更新了其隱私評估，部分原因是美國人“可能不知道”該機構可以收集其車牌數據。

隱私評估說：“ CBP無法及時提供從其控制范圍之外的各種來源獲得的車牌讀取結果的通知。” “公共和私人財產的許多區域都有標牌，提醒個人該區域受到監視;但是，該標牌并未始終包含有關如何以及與誰共享此類數據的描述。”

但是該機構掩埋在文件中，承認：“選擇退出此類監視的唯一方法是避免避開受影響的地區，因為該地區可能會造成巨大的困難，而且通常是不現實的。”

美國海關邊防總署在2017年進行的一項審判中觸及了類似的語氣，該調查掃描了美國旅客離開美國時的面孔，此舉引起了當時的公民自由倡導者的憤怒。CBP告訴美國人，想退出面部掃描的旅行者必須“避免旅行”。

該文件補充說，美國人的隱私風險“得到了增強”，因為該機構“可以訪問在美國任何地方捕獲的[車牌數據]”，包括CBP通常在其運營的100英里邊界區域之外。

CBP表示，只有在有“間接證據或證據”進一步調查時，才通過訪問車牌數據來降低風險，并且僅允許CBP代理從搜索之日起五年內訪問數據。

當被問及對其隱私的評估時，CBP發言人Matthew Dyman回答：“您將如何選擇退出車牌閱讀器?我可以在DC中選擇退出測速相機嗎?”

CBP沒有車牌數據的最佳記錄。去年，CBP確認，一個分包商Perceptics 在一個南部邊境的美國入境口岸上，在一個半月的時間內，不當復制了“少于100,000”人的車牌數據。該機構后來中止了與Perceptics的合同。

更新了CBP響應。