SpaceX頗具爭(zhēng)議的Starlink衛(wèi)星星座旨在將高速互聯(lián)網(wǎng)帶到傳統(tǒng)電纜和無線電波并不總是可以到達(dá)的地方。看來，這不僅適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)，還適用于并非總是能獲得最佳Internet連接的移動(dòng)車輛。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，SpaceX要求FCC允許在卡車，飛機(jī)和卡車上部署Starlink。

SpaceX指出，互聯(lián)網(wǎng)用戶不僅會(huì)呆在家里，盡管如今行動(dòng)不便，但人們即使在旅途中也需要可靠的連接。這些需求的范圍可能從您在飛行期間的日常業(yè)務(wù)用例到在全國(guó)各地駕駛的卡車司機(jī)之間的所有情況。SpaceX希望通過在此類車輛上安裝Starlink碟形天線來為這些客戶提供服務(wù)。

這些“運(yùn)動(dòng)中的地球站”或ESIM在電子上與Starlink測(cè)試儀安裝在其家庭中的家庭終端完全相同。后者幾乎可以由擁有某些技術(shù)知識(shí)的任何人來設(shè)置，但ESIM將需要合格的安裝人員。SpaceX預(yù)計(jì)這些ESIM不會(huì)增加到已獲得安裝許可的100萬個(gè)終端，但無論如何，它在單獨(dú)的文件中要求將其擴(kuò)展到500萬個(gè)。

盡管有該應(yīng)用程序的措辭，Elon Musk后來在Twitter上澄清說ESIM不適用于乘用車，尤其是特斯拉EV。接線端子太大，因此只能用于較大的車輛，例如最小的RV。

盡管該應(yīng)用程序?qū)镾paceX開辟新的商機(jī)，更不用說新的客戶類別了，但Starlink仍然面臨著來自各方的反對(duì)，懷疑甚至投訴。除了擔(dān)心衛(wèi)星在天空中亂拋垃圾(尤其是在夜晚)外，其他網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商還擔(dān)心Starlink還會(huì)干擾將來可能使用相同頻段的其他服務(wù)。