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新能源汽車掀起降價風波,電池企業排在第15位之后的已經岌岌可危。隨著車企的電車銷量不斷下降,今年1月份新能源汽車的銷量同比和環比均出現下滑,導致與之相關的產業都出現不同幅度的縮水,根據真理研究總裁墨科的發言,車企目前正在與電池供應商洽淡協議問題,但是對方給出的要求不是降價就是減少訂單量,這反映出目前整個行業已經進入寒冬發展期。

在這種勢頭下,規模較大的電池企業推出鋰礦返利計劃,指出電池企業通過讓利或者降價的方式,降低車企的生產成本,而這一場價格戰背后,勢必會導致許多小電池企業的退出市場。根據某中部的電池負責人表示,目前整個行業已經開始出現降價的情況,他所在的公司也在降價,根本原因是今年的新能源汽車銷量并不理想。
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