該2020凱迪拉克CT4是一件奇怪的事。在外觀上，它大約相當于寶馬3系的大小。在內部，它的尺寸更接近于奧迪A3的尺寸。凱迪拉克希望利用這種故意的補間策略，因為它可以讓CT5更好地應對更大，更成熟的豪華轎車。CT4與入門級奢侈品買家有關。

最新的凱迪拉克轎車表明，隨著該品牌在周三發布價格，它有一個很好的論據。它的起價為33,990美元(包括目的地)，比其兩個競爭對手Audi A3和Mercedes-Benz A-Class便宜。對于發燒友來說，這可能是一個更加鼓舞人心的選擇，因為每個CT4都坐在后輪驅動平臺上。全輪驅動可用于各種裝飾，但其A3和A級競爭對手位于前輪驅動平臺上。像凱迪拉克一樣，它們也都提供AWD。

凱迪拉克(Cadillac)通過“修整”水平將其保持相當簡單，這是其“ Y”策略的一部分。買家可以在叉子中選擇“豪華”或“運動”路徑。雖然基本的CT4帶有“豪華”裝飾名稱，但升級到“豪華”豪華車型則看到價格上漲至38,490美元。一輛CT4 Sport將為買家帶來39,590美元。最重要的是CT4-V，顯然，它不能直接替代以前的ATS-V。它的價格為$ 45,490。

在基本的Luxury或Sport內飾上選擇AWD，它將使最終成本增加2,600美元。同時，我假設將是“量產車型”，即Premium Luxury內飾，增加AWD的費用為3200美元。帶所有車輪動力的CT4-V需加收1,100美元的附加費。

對于V型以外的每個CT4，一臺2.0升渦輪增壓四對和八速自動變速箱可提供237馬力和258磅-英尺的扭矩，這將超過A3和A級。這次升級到更溫和的V型，您將發現2.7升渦輪增壓四缸發動機，可產生309 hp功率和348磅英尺的扭矩，與10速自動變速器相匹配。這應該有助于阻止任何奧迪S3逃跑者，甚至即將來臨的奔馳A35轎車。ATS-V的適當替代品(可能 稱為CT4-V Blackwing)將在未來進一步發展。

所有CT4型號都將標配無鑰匙進入，按鈕啟動，高級音頻系統和高清后視攝像頭。期權清單顯然會將更多的錢增加到最終價格上。

該ATS，而好一點的車，從來沒有完全打入入門級的空間像凱迪拉克希望。也許這與美國人同時對跨界車和SUV的迅捷吸引力有關。盡管如此，奧迪和梅賽德斯-奔馳仍然會為他們最小的轎車尋找買家-凱迪拉克CT4希望從中分得一杯pie，也許物有所值可以為它提供點菜。