特斯拉看不上雷達，被發現雷達接口，自己打臉

2023-03-05 17:15:42 編輯：易蓉震來源：

導讀特拉斯下一代自動駕駛硬件信息被一位博主曝光，發現了上面裝有雷達接口。特拉斯之前向監管機構所提交的材料上也顯示了，將會在車上安裝一款毫米波雷達。

特拉斯下一代自動駕駛硬件信息被一位博主曝光，發現了上面裝有雷達接口。特拉斯之前向監管機構所提交的材料上也顯示了，將會在車上安裝一款毫米波雷達。從這一信息可以確定，特斯拉將要重新將毫米波雷達裝回，而且要安裝的是4d毫米波雷達。馬斯克早在2019年的時候就曾經說過，只有傻瓜才會使用激光雷達，而且直接在特斯拉上將毫米波雷達砍掉，后來甚至將超聲波雷達都砍掉了，特斯拉此次行為可以算得上是自己把自己的臉打腫了。

從事實上來看，此次特斯拉將雷達裝回并不稀奇。一直以來特斯拉走的都是純視覺路線，但是在攝像頭方面特斯拉卻沒少栽跟頭，此前就曾經發生過特斯拉車輛由于沒有搞清前面是白色大貨車還是天空背景而發生了事故。因此可以看出攝像頭在惡露的天氣或者是弱光的天氣很容易失效，這種情況是不能100%避免的。特斯拉只能夠依靠算法將設備進行優化，但是仍然無法超越硬件的極限。

選擇了雷達路線的車企，在這兩年也已經在自動駕駛方面逐漸的追趕上來，NOP，NOA，NGP等高階的輔助駕駛功能紛紛落地。使用領航輔助駕駛系統只需要車主在出發前將目的地設好，車子就會自行的駛往終點，像等紅燈上下匝道超車變道等這樣的場景都能夠很好的完成。今年國內的廠商們在更難的城市領航輔助上，也都逐漸開始落地，而特斯拉的NOA系統還只能適用于簡單的高速場景。

特斯拉的輔助駕駛系統在之前確實能夠將其他的廠商吊打，現在雖然不至于被其他的廠商吊打，但是中間的差距卻越來越小，給特斯拉帶來了危機感，因此也促使特斯拉不得不在硬件上面重新下功夫。