近期關于湖北史上最強購車優惠迅速沖上了熱搜頭條，根據了解，在進入3月份之后，湖北省各地政府聯合了多家汽車品牌，共同推出了政企購車補貼其中以東風系品牌為主，包括東風，雪鐵龍，東風，風神，東風，標致，東風日產，東風本田等等這幾個系列的新車，在購買的時候補貼額度非常大。

在本次東風品牌降價中，東風雪鐵龍c6共創板和c6舒適版這兩個系列的車型，購車補貼都達到了9萬元， C6共創板原價銷售是21.19萬補貼完之后，裸車購買價僅僅需要12萬元左右，即使加上保險購置費各種費用，新車落地的價格也只有14萬元，這個銷售價格也只是一臺普通車輛的價格按照14萬的價格，之前連購買思域的低配版都不夠。

這一次的補貼政策溢出湖北省的東風系列，銷售量增加了誰都沒有想到能夠和特斯拉打開價格垃圾站的竟然是傳統的燃油車。這種自殺式的降價補貼能不能夠讓傳統燃油汽車找回之前的市場份額能不能夠和新能源汽車拉開市場份額距離。

這一次的購車優惠計中，其中有一個關鍵詞就是重啟購車補貼。是指這次的購車補貼是由政府和車企兩方面共同承擔，比如消費者在湖北省購買車輛需要去繳納全款購車，比如東風雪鐵龍c6共創板原價銷售是21.19萬消費者在購買車輛的時候需要全額付款，在上牌之后銷售車輛的4s店會在后期退還補貼金額9萬元。這9萬元政府和車企會各自掏4.5萬元補貼給消費者。

湖北省之所以會出打出最強購車優惠政策補貼，最主要的目的就是振興湖北汽車消費去穩定市場經濟，湖北省是汽車行業第一大支柱產業，而湖北省武漢經開區也被稱之為中國車谷在武漢經開區一共擁有8家車企，還有13家整車生產工廠，在整個湖北省有1400多家生產汽車零部件的企業，包括1578家和汽車產業規模有關聯的企業。在新能源汽車飽受歡迎的情況下，降價雖然會對傳統車企帶來重大影響，但是對于車企來講能夠活著是當下最重要的目標。