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最近,中船動力集團環保裝置事業部成功開發了一款新一代船用高壓選擇性催化還原脫硝系統(HP-SCR ERD),并將其成功應用于日本三井易艾斯(MITSUI E&S)建造的MAN B&W 5S50ME-C9.7型低速發動機上。在船東、船廠和船檢的見證下,該系統順利通過了Shop-Trial驗證試驗,并得到了客戶的高度認可。

這一項目標志著中船動力集團自主研發的節能環保裝置首次成功出口海外,打破了現代、HSD和日立在船用低速機節能環保裝置領域的壟斷,為中船動力集團進一步開拓海外船用動力節能環保裝置市場奠定了基礎。
新一代船用低速機SCR系統(SCR ERD)充分考慮了發動機的性能和結構特點,利用發動機排氣集管作為SCR系統蒸發混合單元,有效利用發動機廢氣余熱,提高了SCR系統的凈化性能。與傳統SCR系統相比,SCR ERD系統在技術上更為先進,結構更緊湊,機艙更友好,已經獲得了船用低速機專利商曼恩(MAN)的認可。
中船動力集團環保裝置事業部秉承綠色海洋發展理念,一直致力于研發創新先進的船用節能環保裝置,為客戶提供優質產品。自從2021年推出以來,SCR ERD系統受到國內外客戶的一致好評,已經接到超過45臺套的訂單。此外,基于該技術,中船動力集團已經申請了4項中國專利、2項日本專利和1項國際PCT專利,技術水平達到了國際先進和國內領先的地位。
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