鄭州日產發布硬派越野車帕拉丁，價格親民逼近途達

2023-06-09 10:23:20 編輯：傅豪玲來源：

導讀最近，鄭州日產官網發布了一款備受期待的硬派越野車——帕拉丁。然而，新車在外觀上并沒有掛載日產標志，反而讓人產生了一種被豐田收編的錯...

最近，鄭州日產官網發布了一款備受期待的硬派越野車——帕拉丁。然而，新車在外觀上并沒有掛載日產標志，反而讓人產生了一種被豐田收編的錯覺。新車的標志甚至有點像豐田皇冠。

大約20年前，中國首次參與達喀爾拉力賽時使用的車輛就是這款帕拉丁。它以其硬派的形象為人所熟知。時隔多年，帕拉丁發生了變化，它的外觀看起來有些像途達的改款車型，給人一種似曾相識的感覺。

新款帕拉丁前臉取消了大面積的鍍鉻條，采用了全新的中網樣式，中網呈現出整體熏黑的蜂窩狀設計。新款帕拉丁的軸距為2850毫米，車身尺寸為4882/1850/1875毫米。A柱下方增加了進氣口，并配備了一個小鴨尾。

內飾設計比較符合當下的潮流趨勢，采用了雙拼色的內飾搭配深色飾板，中央扶手箱和側面車門都點綴有菱形格子。

在配置方面，新款帕拉丁配備了12英寸的立式懸浮中控屏，通過雷達、全景影像和底盤透視技術，可以顯示車身540°的視野。此外，還配備了自適應巡航、盲區監測和多種駕駛輔助系統。不過，中控屏的寬大黑邊給人一種有些年代感，目前尚不清楚其芯片配置情況。

在動力方面，帕拉丁搭載了三菱4K31的2.0L發動機和采埃孚8AT變速箱，最大功率為168kW，峰值扭矩達到360N·m。更令人興奮的是，它還配備了“三把鎖”，即電控前、后橋差速鎖和分動中央鎖，通過實時估算車輛姿態變化來調節前后軸驅動力。

帕拉丁的表現還是相當強勁的，依然保持著硬派越野車的風范。最令人欣喜的是，有消息稱其價格不會高于途達。回想當年途達的售價曾經讓硬派車迷們為之一驚，如今重回市場的帕拉丁有望進一步降低硬派越野車的準入門檻。

標簽：鄭州日產硬派越野車帕拉丁

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