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在2023年6月20日現代汽車集團開展的投資者會議中現代汽車官方正式宣布將會重組或者簡化在中國市場中的業務。另外公司還表示在未來的十年時間內,將會在新能源電動化汽車的領域中投資280億美元,要比此前公司的預期還要高出2/3。雖然現代汽車集團是全球范圍內的三大汽車制造商,不過在現在新能源汽車快速發展的時代作為一家傳統的汽車制造商需要做出一些改變,才能夠順應潮流。

就在第15屆的藍皮書論壇中北京現代集團的常任副總經理吳周濤在會議中發言表示,作為一家合資的汽車制造商,就應該將重心放在開拓新興市場中,加大對于這些市場的資金投入,那就包括進一步擴大銷售渠道和銷售網絡,以此來提高品牌的知名度,另外也可以適當的來降低公司旗下產品的價格。

和現代集汽車團有關的兩次發言中一方面想要重組中國市場中,另一方面想要擴大新能源汽車市場的投資,這就足以說明中國現在是全球范圍內規模最大的新能源汽車市場,不過并不是每一個汽車制造商都可以在中國市場中獲得席位。在現代集團公司官方發布的最近一次聲明中稱公司預測截止到2030年的時候公司旗下的新能源汽車銷量將會從187萬輛提高到200萬輛,占據公司旗下所有汽車產品總銷量的30%左右。

現在隨著更多國家和地區的政府開始推出有關于新能源汽車的稅收減免和股利政策,現代汽車集團作為一家知名的汽車制造商也將會選擇在多個國家地區中來擴大新能源汽車的產量。不過從目前現代汽車集團的戰略布局來看,公司并沒有將中國作為擴大產量的重要戰略點,而是選擇放在美國和歐洲地區。
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