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2023年6月28日,召開的2023年夏季達沃斯論壇會議中,寧德時代公司的首席制造官倪軍表示現在公司正在和歐洲地區的一家企業商討合作,準備在歐洲地區打造能源汽車電池的回收站,另外也將會尋找其他的合作方共同在北美地區打造動力電池回收站。寧德時代公司現在已經成為了全球范圍內動力電池行業的龍頭,倪軍在論壇中并沒有公布寧德時代公司合作方的具體名稱和打造動力回收電池回收站的具體數量。

根據數據統計截止到目前為止,寧德時代已經成為了全球范圍內最大的新能源汽車電池回收商,其中鎳、鈷和錳這三種材料的回收率都已經超過了99%,鋰材料的回收率達到了90%以上。有業內人士認為,寧德時代此次擴大電池回收服務,其目的主要是為了讓公司在新能源汽車的電池領域中擁有持續的主導地位,現在回收電池業務還并未成熟寧德時代的超前布局將會是公司未來競爭的優勢。

倪軍在論壇中表示寧德時代認為新能源汽車電池的回收服務是必要的流程,否則在新能源汽車的電池報廢以后,隨意處理的話就會污染土壤環境,嚴重的情況下還有可能會引發爆炸。所以現在寧德時代正在考慮在全球市場中打造新能源汽車電池的回收服務,另外也會向全球的新能源企業發布邀請尋找合作伙伴。

根據記者調查了解到,其實早在2021年的時候寧德時代公司在電池回收領域中就已經有了初步的布局,廣東邦普屬于寧德時代的子公司。在2005年的時候正式成立公司旗下主要的業務就是定向循環技術解決了廢舊電池回收的難題,現在開公司電池產品的金屬材料回收率已經超過了99.3%。
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