您要付多少錢才干使您的汽車更快?特斯拉估量，客戶將為軟件花費2,000美元，與Model 3的零時速至60英里/小時相比，縮短了十分之幾秒。

特斯拉現在為雙電動機全輪驅動Model 3提供了“ Acceleration Boost”軟件更新，根據Autoblog的介紹，該零更新將零時速至60 mph的時間從4.4秒縮短至3.9秒。特斯拉還提供了Model 3的“ Performance”版本，開箱即用，可在3.2秒內以零到60 mph的速度行駛，因此升級可以進一步縮短該時間。業主必須根據運行特斯拉的操作系統有資格獲得升級的版本2019.40.2，Teslarati。根據DragTimes的說法，單電動機后輪驅動模型也可以得到類似的升級。

這是特斯拉第一次向客戶收取購買后性能升級的費用，但它同意 客戶解鎖其他功能。特斯拉車主以前能夠通過售后付款來增加某些型號電池組的可用容量，或者添加特斯拉的Autopilot駕駛員輔助系統。特斯拉在工廠安裝了自動駕駛所需的所有必要硬件，因此在給定汽車上啟用系統取決于軟件。特斯拉還通過定期空中(OTA)軟件更新免費為客戶提供了許多升級和新功能。

特斯拉領先 推出了基于軟件的性能升級，但其他汽車創造商正在慢慢追趕。沃爾沃已為某些插電式混合動力車型提供了軟件升級，以提高功率。捷豹(Jaguar)最近公布了I-Pace的更新版，以提高射程。現代汽車嚴峻依賴計算機，因此調整軟件通常可以帶來與更換物理零件一樣多的改進。但是軟件確實有其局限性：特斯拉正在為Model S(代號為“ Plaid”)進行性能升級，預計其中將包括一些機械更改。

其他汽車創造商也正在復制特斯拉的OTA更新計劃。福特承諾，“幾乎所有”汽車都將在2020年獲得OTA更新功能。類似于特斯拉，福特曾表示更新將在汽車的所有方面都可用，并且可以設置為在停放汽車時在夜間運行。 。通用汽車曾表示，OTA更新功能將包括在凱迪拉克豪華轎車中推出的新電氣架構中，但未提供任何其他細節。