新款保時捷911使用的是平板六缸發動機，但看起來GT車型除了GT2和GT2 RS之外 - 現在仍將保持自然吸氣狀態。我們認為GT3將是第一款發布的GT車型，因為我們的笛鯛現在已經多次發現了Batmobile規格的保時捷測試。這就是我們所知道的。GT3上的智能貨幣使用的是稍微更新的4.0升發動機，已經在最近顯示的991.2 Speedster的后面。Carspotter Jeroen的一段視頻證實了渦輪增壓器的缺乏，這是在Ring上進行的GT3騾子測試。它的排氣音符具有獨特的純GT3聲音。這里沒有渦輪機，至少目前。怎么知道它是GT3?這些中央鎖定輪，通風閥蓋和中央安裝的雙排氣口讓游戲遠離。CAR了解到992 GT車型的寬度不會超過標準Carrera S車身的寬度，盡管起初聽起來令人失望，但這款新GT3看起來并沒有丟失任何舊車型的路面。也許這是因為標準992現在比股票991.2更寬。按照慣例，保時捷將用其基準跑車填補每一個可以想象的利基 - 我們已經從簡陋的Carrera 2到頂級911 Turbo，從軟頂敞篷車到炙手可熱的新GT3版本。這是您可以期待看到新的911范圍衍生品：

Carrera 2S和Carrera 4S Coupe

已經亮相

Carrera 2S和4S Cabriolet

已于2019年4月發售

入門級Carrera 2和Carrera 4 Coupe和Cabriolet

于2019年4月亮相，2019年夏季發售

911 Turbo和Carrera GTS

將于2019年9月到2020年2月在經銷商處上市

TARGA?

我們的間諜攝影師拍攝了992的Targa版本，如果我們誠實，那就是我們所期待的一切。

汽車后部的Targa實施看起來與我們之前在911上看到的非常相似，除了一些小磁帶外，汽車并沒有真正偽裝。你更喜歡Targa到'標準'敞篷車嗎?讓我們在評論中知道。

992 Turbo正在召喚

我們以多種形式推出了新款992，但保時捷仍在為一些更加美觀的車型(如911 Turbo和GT3)進行最后潤色。在我們等待的時候，我們的間諜攝影師設法拍攝了911 Turbo Cabriolet冬季測試。

除了rag-top - 這顯然標志著它作為Cabriolet - 顯示的測試車輛具有四管排氣配置。沿著汽車的側面，切入后部輪輞的通風口標志著強制感應渦輪增壓。(或者渦輪增壓渦輪增壓器，正如我們有時在辦公室稱之為 - 所有911現在都被強制感應)。

CAR雜志了解新款保時捷911 Turbo將于2019年9月亮相無人駕駛。

繼續閱讀我們正式了解的全新992代保時捷911跑車系列 - 包括即將推出的Turbos和GT3的消息，讓熱心人士垂涎三尺。當我們得到它時，我們將用更多信息更新這個故事。

新款保時捷911采用Carrera形式

相信我們，我們一直在研究992已經有一段時間了。我們向您保證這是新的992.保時捷大膽宣稱外觀設計是“全新的”，但看起來并不奇怪 - 尤其是因為它是911.但它也是因為它被發現了很多在汽車官方展示的幾個月里幾乎沒有任何偽裝的時間，所以CAR的渲染看起來幾乎完全是爆炸性的。

在前部，新款保時捷911(992)在前保險杠中央設有一個小型中央凹槽 - 對前911款車型的一些點頭 - 以及一些新鮮的花式LED前大燈。前部比前面寬45mm，保時捷表示，對于某些未來車型(如GTS，Turbo等)，后輪罩不會更寬。寬臀部現在都是標準配置。符合特斯拉時尚風格的電動平開門把手具有更好的空氣動力學特性。

可能在后部可以看到最重要的設計細節，尾部有一個新的“可變位置”擾流板和整合第三個剎車燈的垂直黑色通風口。與保時捷最近重新設計的其他產品系列一樣，單個跨越式燈條也可以從Cayman到Cayenne。

保時捷911車型系列：口味和口味

我們對新款保時捷992發動機了解多少?

Carrera S和4S車型采用渦輪增壓的六缸發動機，功率為444bhp - 比991發動機高出30bhp。

S轎跑車在3.7秒內加速至62mph，全輪驅動4S在3.6秒內超越基準。通過新的8速PDK雙離合器自動將動力傳遞給車輪，這將有助于減少排放。目前還沒有官方提及手冊，但不要擔心 - 它仍然可用。

如果您選擇Sport Chrono Pack(具有發射控制)，則可以在兩種發射模型的發射沖刺中剃掉0.2秒。S的最高時速為191mph(Cabriolet為190mph)，4S為190mph(Cabriolet為188mph)。如果您感到困擾，保時捷還聲稱S和4S車型可分別以轎跑形式達到31.7mpg和31.4mpg。

告訴我有關內飾的信息

里面是最新保時捷科技與一些前所未有的簡潔傳統風格的巧妙結合。在Panamera和Cayenne等車型上看到的寬屏信息娛樂系統占據了儀表板的中心，并配有槳按鈕，用于位于下方的一些關鍵功能。

在中央控制臺上，物理撥動開關控制氣候控制和信息娛樂菜單，并位于簡單的長方形檔位選擇器前方。現在，一個獨立的杯架位于中央，電動停車制動開關也是如此 - 從上一代照明開關設備的下方移開。是的，你仍然需要一把鑰匙才能解決這個問題。

保時捷純粹主義者，不要害怕 - 模擬中央轉速計仍然在這里有一些凹陷的細節。然而，它的兩側是兩個數字屏幕，顯示速度，駕駛模式，導航信息等。

當然有一些新技術?

你打賭。信息娛樂系統是永久連接的，通過在線導航的群組數據可以讓您了解前方道路上的交通情況。一種新的濕式模式是標準的，它使用汽車的計算機來檢測水和濕滑的條件，準備汽車的驅動系統并相應地警告駕駛員。

夜視也是首次提供，具有走走停停功能的自適應巡航和自動緊急輔助系統。

保時捷還確認了兩款新應用：Road Trip和Impact。公路旅行是相當不言自明的，允許您計劃長途駕駛和特色路線，有景點和獨家酒店推薦。影響旨在跟蹤您的二氧化碳排放量，并為您提供一種簡單的支付方式，通過可再生能源項目和森林保護來抵消它。

開車是什么感覺?

我們還沒有購買成品車，但我們已經采用了全新的911原型車 - 它看起來很不錯。盡管保時捷重新關注技術，但技術似乎只改善了用戶體驗，使汽車的額外速度更易于操作和處理。

早期評論：我們進入保時捷992

我什么時候可以購買992代911?

訂單現在開放給Cabriolet和Carrera S.如果您使用的是Carrera S轎跑車，它的售價為93,110英鎊，而頂部的4S將為您帶來98,418英鎊的售價。

這是一個可以預見的補充：自1982年以來，該系列產品一直是911 rag-top，而新的一個則將自然帆布屋頂的露天元素添加到可以降低速度高達30英里每小時的帆布屋頂。屋頂采用鎂弓特別加固，以防止材料在速度上不經意地膨脹。

保時捷稱，全電動操作需要12秒 - 這是迄今為止最快的911脫衣舞。敞篷911現已開始銷售，英國定價如下：

保時捷911 Carrera S Cabriolet

售價102,755英鎊

保時捷911 Carrera 4S Cabriolet

售價108,063英鎊