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奧迪在華盛頓特區(qū)600個十字路口安裝了紅綠燈技術

2020-04-14 08:50:12 編輯： 來源：
導讀 哥倫比亞特區(qū)的600多個十字路口現(xiàn)在采用了“智能城市”技術，允許交通信號網絡連接奧迪的車輛到基礎設施(V2I)系統(tǒng)。 具體來說，這些十字路口現(xiàn)在支持奧迪交通燈信息系統(tǒng)的“綠燈時間”功能，該功能可用于選定的2017年和2018年車型。 市長穆麗爾·鮑斯特說:“這一舉措代表了一種創(chuàng)新，對我們推進‘零愿景’的交通安全目標至關重要。”“在我們繼續(xù)建設一個更安全、更強大、更智能的華盛頓特區(qū)的同時，我們期

哥倫比亞特區(qū)的600多個十字路口現(xiàn)在采用了“智能城市”技術，允許交通信號網絡連接奧迪的車輛到基礎設施(V2I)系統(tǒng)。

具體來說，這些十字路口現(xiàn)在支持奧迪交通燈信息系統(tǒng)的“綠燈時間”功能，該功能可用于選定的2017年和2018年車型。

市長穆麗爾·鮑斯特說:“這一舉措代表了一種創(chuàng)新，對我們推進‘零愿景’的交通安全目標至關重要。”“在我們繼續(xù)建設一個更安全、更強大、更智能的華盛頓特區(qū)的同時，我們期待在這一基礎上，以及類似的伙伴關系上更進一步。”

與此同時，美國奧迪公司總裁斯科特·基奧表示，像紅綠燈信息這樣的V2I技術“有助于減輕駕駛員的壓力”，也是該行業(yè)的重要發(fā)展。

作為奧迪connect的主要功能，Time-to-Green的工作原理是通過車載4G LTE數(shù)據(jù)連接接收交通管理系統(tǒng)的實時信號。當交通燈是紅色時，TLI功能將告訴司機，他或她需要等待多長時間，直到信號變?yōu)榫G色。

這可以通過汽車的儀表盤來實現(xiàn)，甚至可以通過平視顯示器來實現(xiàn)，如果模型有這樣的功能的話。

未來，更先進的V2I技術可以與車輛的啟動/停止功能協(xié)同工作，提供優(yōu)化的導航路由等，以減少擁堵和增強機動性為目標。


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