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大流行減緩了保時捷泰坎在美國的銷售

2020-05-29 14:10:57 編輯: 來源:
導讀 原因是在Zuffenhausen裝配廠休息1 5個月后,生產受到限制。 保時捷Taycan在北美市場的銷售可能低于預期,不是因為缺乏需求,而是因為爆發(fā),或者更確切地說是德國斯圖加特的Zuffenhausen組裝工廠長達六周的生產暫停。 美國是發(fā)射市場之一,在12月至3月間,大約有351個發(fā)射市場(包括第一季度的221個)。 不幸的是,4月初至5月中旬暫停的生產主要是為U S Canada保留

原因是在Zuffenhausen裝配廠休息1.5個月后,生產受到限制。 保時捷Taycan在北美市場的銷售可能低于預期,不是因為缺乏需求,而是因為爆發(fā),或者更確切地說是德國斯圖加特的Zuffenhausen組裝工廠長達六周的生產暫停。

美國是發(fā)射市場之一,在12月至3月間,大約有351個發(fā)射市場(包括第一季度的221個)。 不幸的是,4月初至5月中旬暫停的生產主要是為U.S./Canada保留的,由于中斷,“數(shù)千”車輛沒有交付。 據(jù)汽車新聞報道,保時捷汽車北美區(qū)首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默說: “這六個星期的時間非常適合滿足美國的需求。 我們不得不從今年的銷售計劃中取出數(shù)千輛汽車,以免進入美國和加拿大。 另見 保時捷2020年第一季度銷售數(shù)據(jù) ? 保時捷Taycan4S由Autogefuhl測試:視頻 ? 保時捷Taycan香蕉盒測試:大汽車,但不那么Roomy內部 官方網站:保時捷Taycan4S獲得EPA范圍的203英里 我們假設這會使物流復雜化,并可能降低結果,但總的來說,德國制造商仍然有機會在今年晚些時候擴大生產和交付汽車,只是延遲了。 另一方面,在德國,Taycan在4月份的新保時捷注冊中幾乎占了十分之一。


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