幾天前，我們剛剛看到了一個赤裸的Taycan Cross Turismo原型，乍一看，我們認(rèn)為這些新的間諜照片顯示出相同的載具。它也在德國的街道上被捕，但它使用不同的號碼牌，并且其屋頂像新吉他的拋光琴頸一樣光滑。

這不是我們見過的第一輛沒有車頂護(hù)欄的Cross Turismo測試車，但這是我們第一個完全沒有偽裝的光滑車頂。并沒有太大的區(qū)別，盡管現(xiàn)在側(cè)面后迷彩消失了，光滑的Cross Turismo非常類似于Panamera Sport Turismo。在所有條件都相同的情況下，也許導(dǎo)軌更適合Cross Turismo。無論哪種方式，它仍然是一輛外觀鮮明的旅行車。

就像我們最近在相機(jī)上發(fā)現(xiàn)的其他原型一樣，這個原型似乎以LED燈條的形式貼在前面板上。據(jù)推測，這樣做至少可以使保時捷終于在揭幕戰(zhàn)中正式亮相。至少，我們希望它們是假的，因為這些條帶并不完全是直的，而沒有它們，泰康的方形臉會更好。說到前面，這輛車似乎行駛得有些高，擋泥板上的車輪間隙有些刺耳。誠然，這是一款Cross Turismo，所以可以期待額外的間隙。也許缺少的車頂護(hù)欄使我們有點失望。

不管外部細(xì)節(jié)如何，在皮膚下面都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)Taycan轎車上所見內(nèi)容的副本。這不是一件壞事，因為全電動傳動系統(tǒng)可以為所有四個車輪提供高達(dá)761馬力(567千瓦)的動力。轉(zhuǎn)化為面部加速，在2.6秒內(nèi)看到60英里/小時的速度。輕度版本僅能提供約530 hp(395 kW)的功率，盡管我們目前尚不知道定價，但希望它的價格能超過六位數(shù)。

它什么時候終于被揭示出來?公開展示的無迷彩保時捷原型車通常意味著首次亮相要數(shù)周甚至數(shù)天。2020年洛杉磯車展將在11月底左右舉行，而這一時限很可能正是保時捷在Taycan Cross Turismo慶祝活動中所考慮的。