我們以為我們已經(jīng)從新年的宿醉中恢復(fù)過來了，但唉，我們似乎仍然有點(diǎn)醉了。因?yàn)楝F(xiàn)代剛剛宣布它將為Uber和，嗯，什么大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)載出租車？

是的，在把游戲從明顯明智的小型車升級(jí)到繽紛的熱門艙口之后，現(xiàn)代已經(jīng)邁出了下一個(gè)自然的步驟。空中飛車。

全電動(dòng)飛行駕駛室，起飛和降落垂直和巡航180英里，不低于。使這個(gè)S-A1成為有史以來最快的現(xiàn)代。我們還在努力，不是嗎？

顯然不是。現(xiàn)代和優(yōu)步都透露了他們?cè)诶咕S加斯消費(fèi)電子展上合作的計(jì)劃。“在這種合作關(guān)系中，現(xiàn)代將生產(chǎn)和部署空中車輛，Uber將通過空中飛行共享網(wǎng)絡(luò)提供空域支持服務(wù)、地面運(yùn)輸連接和客戶接口，”我們重述。

但這還不是全部。“今天發(fā)布的空中交通工具概念現(xiàn)代（Hyundai）部分是通過Uber的開放設(shè)計(jì)過程創(chuàng)造的，”布姆夫繼續(xù)說道，“這是一種NASA啟發(fā)的方法，它通過公開發(fā)布車輛設(shè)計(jì)概念來啟動(dòng)創(chuàng)新，以便任何公司都可以利用這些概念來創(chuàng)新其空中出租車模型和工程技術(shù)。

因此，如果你多年來一直在拼命設(shè)計(jì)一輛180英里每小時(shí)的出租車，但只是需要一點(diǎn)靈感，現(xiàn)代汽車只是太高興了，無法提供它。

目前，S-A1有四個(gè)席位，一個(gè)席位最初將由一名飛行員填補(bǔ)，但計(jì)劃是，它將很快獨(dú)立運(yùn)作。

同時(shí)，多轉(zhuǎn)子的使用既增加了安全性（萬一一個(gè)故障時(shí)的備份），又降低了噪聲。因?yàn)殡m然S-A1是設(shè)計(jì)用來飛行高達(dá)60英里的旅行，但我們懷疑它主要是為了讓酒鬼從一個(gè)城鎮(zhèn)的一邊到另一邊，而任何有理智的人都在睡覺。最好希望船上有生病的袋子。