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輪胎專家住友橡膠宣布開發一種輪胎,其中兩層橡膠充當陽極/陰極,當輪胎在道路上變形時會產生小的電流。目的是為壓力控制系統供料。

擁有Falken 的輪胎巨頭住友橡膠的工程師開發了兩層覆蓋有電極的橡膠和輪胎內部的靜電管理。
該系統特別依賴于車輛行駛時施加到輪胎上的力。橡皮擦變形,并通過陽極/陰極產生電流。當然,不要以為足以將其存儲在電池中或為大型電動汽車的電池充電,但是住友商事認為,這將特別允許自給輪胎壓力控制裝置供電。然后可以完全獨立于汽車其余網絡運行。
在這種進步中,它仍然應該知道增益能量(一定很小)(不再需要從電池中提取,因此不再需要交流發電機)是否值得額外花費,尤其是這些裝有電子設備的輪胎的生產所需的能量和產生的污染。
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