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歐文的侄子現在負責梅賽德斯-奔馳調諧器,為了保持家族生意的發展,他還把公司擴展到了其他領域,例如車輛維修。

最新的此類實例是這款G級RV休旅車,它最初是230 GE,帶有硬頂,用于偵察和其他活動,現在已成為探險RV,從而有機會過上更好的生活。
“我們將車身涂成啞光的綠色灰色,用干冰噴灑了車身底部,保留了車身,翻新了座椅,并完成了許多其他功能。續航里程僅88,000公里的發動機已經處于良好狀態。”馬庫斯·洛林瑟(Marcus Lorinser)說。
四缸汽油發動機僅可提供116馬力的功率,并與自動4速變速器配對,但具有足夠的機動力,可以越過最極端的表面到達理想的露營地。因為畢竟它仍然是G-Wagen,所以我們談論的是堅固的四輪驅動系統和兩個鎖止差速器(只有民用梅賽德斯-奔馳G級最終才配備了其中的三個)。
顯然,該項目的重點不是實際的修復,而是導致汽車突然轉換的修改。盡管軸距很短,但后排乘客現在仍可以享受輔助加熱,220 V電源插座,微波爐,還帶有浴室水槽和水箱的集成廚房,一張折疊桌,而不是兩個折疊的功能床。
對于更戶外的類型,也可以連接太陽帆和戶外淋浴。所有這些動物舒適性的動力都來自車載電池,可以從外部插頭或通過汽車配備的太陽能電池板進行充電。
我們最喜歡的功能?后座艙被鋁箔包裹,上面貼有地圖設計,重現了17世紀著名制圖師Petrus Bertius的設計。這位前環球旅行家的定價很酷,為69,900歐元(約合76,700美元),考慮到您購買的是遠古的RV,這并不是很多。
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