壞小子要當心，因為福特在路上有一個新的攔截器，它恰巧是最快的警車。

福特周四透露，密歇根州已經完成了2020年福特探索者攔截器實用程序的測試，并發現它比市場上任何其他警用車輛都快。其中包括V-8動力轎車。具有標準的全輪驅動和可用的3.0升雙渦輪V-6發動機，Explorer警車的時速為0-60 mph和0-100 mph最快。在MSP測試中，“攔截器實用程序”的最高時速為150 mph。它還記錄了最佳的平均單圈時間和最快的單圈時間。

需要明確的是，我們不是在談論混合動力系統。最好的數字完全來自3.0升雙渦輪增壓V-6發動機，該發動機不帶任何電氣化功能。然而，福特表示，帶有標準混合動力總成的2020 Explorer攔截器實用程序比當前提供的所有其他基于SUV的警車更快。混合動力警車的3.7升V-6發動機也將勝過當今標準的探險家警車。該汽車制造商補充說，Explorer Hybrid Police Interceptor Utility的最高時速為137 mph。

據傳標準混合動力總成將排量3.3升，并將成為民用車型提供的四種動力總成之一。八月份的一份報告顯示，2020 Explorer將會選擇2.3升渦輪增壓4、3.3升V-6(帶或不帶混合動力系統)以及3.0升雙渦輪增壓V-6。

福特估計混合動力總成將至少恢復24 mpg的總和，盡管EPA尚未對SUV進行評級。但是，以24英里/加侖的基準油耗而言，與目前的“攔截器實用程序”相比，燃油經濟性的改善足以節省部門 每年每輛車3500美元的燃油費。

福特聲稱最快的警車僅適用于直接從工廠采購的警車。對于希望將事情提高一個或三個級別的部門，總部位于猶他州的Armormax將為客戶制造全輪驅動的防彈道奇Charger Hellcat警車。憑借707馬力的性能，Charger在任何直線行駛中以及在賽道周圍肯定會比新的Ford Explorer Police Interceptor Utility更快。