新款911(采用Carrera S和Carrera 4S變體)在地區媒體上的展示在新西蘭奧克蘭舉行。

無縫的燈條橫穿寬大的后端 新款911(內部命名為992)是保時捷生產的第八代標志性后置發動機跑車。

其無誤設計的演變彰顯了更加肌肉的外觀，具有明顯更寬的輪罩，更寬的車身寬度以及經過重新設計的后部，該后部由可變位置的后擾流板和無縫，優雅的燈桿主導。

更重要的是，內飾是全新的。儀表板具有嵌入式儀表板，靈感來自1970年代的經典911型號。

新的儀表板在轉速表的兩側均具有雙數字顯示 轉速表的兩側是兩個薄的無框自由形式的顯示器，可以為駕駛員顯示各種信息。

中控臺也進行了廣泛的更改。其中之一是帶有10.9英寸觸摸屏的全新保時捷通訊管理(PCM)系統。

屏幕下方有五個按鈕，可立即訪問關鍵的車輛功能，從而使PCM更加直觀，無縫地操作。

機艙是全新的，并汲取了993代車型的設計靈感 當然，對于這種新一代車型，保時捷還增強了渦輪增壓平六缸發動機?，F在它產生443bhp和530Nm的扭矩，比上一代Carrera S型號增加了23bhp和30Nm的扭矩。

作為標準配置，與八速PDK雙離合器變速器配對，升級后的發動機使后輪驅動Carrera S在3.7秒內完成世紀沖刺。

多虧了抓地力，全輪驅動Carrera 4S在3.5秒內從0-100km / h加速了一點。

充滿油管的3.0升扁平六缸發動機現在產生443bhp的扭矩和530Nm的扭矩 這使得這兩款汽車比其各自的前代產品快0.4秒，達到100公里/小時。同時，可選的Sport Chrono套件進一步幫助將計時減少了0.2秒。

新款911還具有增強的安全性和輔助功能。新開發的濕模式是世界首創，并已作為標準配置。它可以檢測道路上的積水，對穩定控制和防抱死制動系統進行相應的預處理，并警告駕駛員。

同時，還標配了基于攝像頭的警告和制動輔助系統，該系統可檢測與其他車輛，行人和騎自行車的人發生碰撞的危險，并在必要時啟動緊急制動。

新的992車型是保時捷的第八代傳奇跑車 可用的其他可選設備包括夜視輔助，自適應巡航控制和緊急輔助。

新款保時捷911預計將于2019年7月在新加坡上市。

后輪驅動Carrera S預計售價546,588美元，全輪驅動Carrera 4S售價584,088美元(價格不包括COE)。