日產汽車是小型皮卡車的先驅之一，但在全尺寸車型方面，這家汽車制造商一直是底特律的第二大提琴手。2020年日產Titan的技術得到了更新，并且V8發動機經過了改裝，這是該汽車制造商為吸引卡車購買者而遠離福特F-150，雪佛蘭Silverado和Ram 1500的不懈努力的一部分。2020Titan會在其前任失敗的情況下成功嗎?

最大的消息可能是日產沒有包括在2020 Titan上。Titan XD模型及其康明斯V8 Desel引擎已不復存在。XD始終是一個奇怪的主張，介于價格和性能方面，如標準Titan在內的半噸卡車與大型重型卡車之間。顯然，這并不是一個足夠大的利基市場，不能證明一直保留柴油選項，因此對于2020年，現有5.6升汽油Endurance V8的改良版是唯一的發動機選擇。

日產重新調整了汽油發動機，使其產生了400馬力的動力和413磅英尺的扭矩，高于390 hp和394lb.-ft。先前。日產汽車稱該發動機是同類產品中功能最強大的標準V8，但福特和雪佛蘭提供了具有更大功率和扭矩的可選發動機。泰坦險勝395馬力和410磅-英尺。的的公羊1500的選配V8輕度混合動力系統，而3.0升柴油V6發動機在拉姆提供使480磅-英尺扭矩。九速自動變速器取代了之前的七速變速箱。

升級后的動力總成采用了改良的款式。據日產汽車公司稱，新的大燈在近光下的光線比2019年的泰坦多120%，但它們是可選的。新的LED日間行車燈也是如此。其他更改包括新的格柵設計(現在已針對不同的裝飾級別設置了鍵)，新的尾燈和新的前保險杠。

在內部，2020 Titan配備了標準的8.0英寸信息屏幕和9.0英寸屏幕作為選項。驅動程序還會在組合儀表中獲得可重新配置的7.0英寸顯示屏。Apple CarPlay和Android Auto是標準配置，內置的Wi-Fi熱點最多可支持六臺設備。還提供一個12揚聲器485瓦Fender音頻系統。像以前一樣，泰坦還獲得了日產的“零重力”座椅，該座椅是根據宇航局對人體的研究而設計的，旨在提高長途駕駛的舒適性。

2020 Titan標配Nissan Safety Shield 360駕駛輔助套件，包括自動緊急制動，盲點監控，后方交叉路口警報，車道偏離警告，自動遠光燈和反向自動制動。自適應巡航控制，前撞警告，交通標志識別，駕駛員警覺監控器和360度攝像頭系統需要額外付費。

說到成本，我們還沒有更新版泰坦的價格信息，因為卡車要到2020日歷年才能開始銷售。日產計劃提供2020 Titan的King Cab和Crew Cab車身樣式，有五種裝飾級別-S，SV，Pro-4X，SL和Platinum Reserve。