斯巴魯希望通過2019年的森林人(Forester)來實現其安全承諾，并將該品牌的EyeSight安全系統作為所有裝飾的標準配置提供。

斯巴魯(Subaru)不僅會為2019年的森林人(Forester)引入面向大眾的主動安全功能套件，而且還將在周三的跨界車于2018年紐約車展上首次亮相，推出了所謂的DriverFocus技術。

DriverFocus是2019年Forester的派對把戲，但第五代跨界車也更寬敞，更安靜，并且在引入Sport車型時看到了一些外部外觀。對于不熟悉EyeSight系統的人，主動安全功能套件包括自動預碰撞制動，自適應巡航控制，車道偏離和搖擺警告，車道保持輔助，預碰撞節氣門管理和領先的車輛起步警報。

所有2019年款森林人均配備更新的2.5升Flat-4發動機，可產生182馬力和176磅-英尺的扭矩，增加了12 hp的功率和2個額外的扭曲單位。先前型號的選裝渦輪增壓四缸發動機不再存在，但與舊型號一樣，機載無級變速箱也已安裝。根據斯巴魯的數據，更新后的發動機應能獲得33 mpg的公路額定功率。而且，當然，全輪驅動是帶有n X模式按鈕的標準配置，該按鈕可激活坡道下降控制并為越野冒險修改穩定性和牽引力控制。

在設計方面，2019年的Forester并未出現任何重大偏離，但最大的變化出現在后面。清晰的尾燈逐漸消失，取而代之的是更大的單元，這突出了分頻器的更平整的后端。Forester Sport車型采用黑色裝飾，其他車型則采用銀色亮點。在正面，儀表板無疑是斯巴魯目前的家庭面孔的演變。這是無禮的，不應關閉忠實的買家。

運動型車型還具有獨特的Sport Sharp模式和7速手動模式，用于安裝在方向盤上的撥片開關。只是為了一點點男孩賽車手的魅力，后車頂擾流板就位，整個車身采用橙色裝飾。

軸距加長了1英寸，后座腿部空間爬升了1.4英寸，頭部空間，臀部和肩部空間都增加了。貨運空間躍升至76.1立方英尺，增加了1.9立方英尺。也許更重要的是，后艙蓋開口現在寬5.3英寸，寬51.3英寸，裝載底板更平整。愛犬人士會很高興。

細分市場專用的DriverFocus系統如何?該技術使用面部識別功能來記住最多五個駕駛員。該系統將記住氣候，音頻和座位偏好。但是，它也可以追蹤駕駛員的疲勞程度，斯巴魯希望它能夠遏制分散注意力的駕車者。只有范圍一流的Touring型號將標配該系統。斯巴魯未提供有關該系統的較低裝飾范圍的信息。