在澳大利亞，通用汽車旗下子公司Holden的工廠已關閉，因此汽車制造商正在尋找方法來保持業績品牌的忠實粉絲。盡管Mustang是目前最暢銷的產品，因為它繼續超過該地區的其他跑車，Holden Special Vehicles和Chevy將共同合作，計劃明年將Camaro引入澳大利亞市場。

根據Wheels Mag的說法，2018年，雪佛蘭將通過同一個經銷商網絡銷售Camaro SS。當然，HSV工程師會將左側駕駛的Camaro轉換為澳大利亞的右側駕駛。在引擎蓋下，它仍將擁有6.2升V8發動機，可以產生455馬力(339千瓦)。

像往常一樣，Camaro不會便宜。在澳大利亞，人們可以獲得80,000澳元(62,675美元)。為了便于比較，入門級Mustang配備2.3升EcoBoost發動機起價為44,990澳元(57,425美元)。另一方面，售價57,499澳元(73,380美元)，客戶可以使用與自動變速箱配對的V8發動機獲得Mustang GT。據通用汽車稱，由于2萬美元的價格差異，Camaro和Mustang不會被視為該地區的直接競爭對手。

雪佛蘭及其在澳大利亞的經銷商希望每年銷售約1,000臺轉換后的Camaros。這與Mustangs Ford在首次進入澳大利亞時預計會出售的數量相同。粗略估計，福特自今年1月起已售出6,700輛野馬。這令人印象深刻，但銷售額也有所下降，特別是將其與今年56,000多個單位的銷量進行比較。在澳大利亞，福特已經銷售了10,000輛野馬 - 這是那里跑車市場總量的一半。

HSV相信明年晚些時候出現的Camaro將成為焦點，很可能取代Commodore系列。離開生產線的最后一批HSV調諧Commodores將是GTSR或W1，我們可能會在12月看到它們。與此同時，將介紹Mustang的面部提升版本。

當Commodore V8于10月20日停產時，這將是自1968年以來Holden第一次沒有V8的陣容。

福特于2015年底將Mustang重新引入澳大利亞市場，從那時起，它一直表現良好。一旦進入市場，雪佛蘭Camaro會影響福特野馬在澳大利亞的銷售嗎?或者Mustang仍然會在銷售游戲中占據優勢?