通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(MaryBarra)證實，這三家公司的新版本將于2020年上市，但她不會給出具體的時間安排，也不愿透露是否會因最近批準了一份新的4年勞動合同而結束的為期六周的UAW而有所推遲。

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大的SUV預計會很高。自從林肯推出新的領航員以來，對2021年凱迪拉克凱迪拉克的期待很高。高管承諾，第五代汽車將值得等待。

通用需要把他們弄對。這些大型、機身、三排越野車對通用汽車的利潤至關重要，它們的利潤有助于為已經在進行中的高科技電動和自主汽車開發提供資金。它們也是至關重要的，因為它們具有標志性的性質；它們幫助定義了自己的品牌。在其他品牌都有大型轎車扮演這一角色的時候，被粉飾的埃斯卡萊德成為了該公司的旗艦產品。凱迪拉克還使凱迪拉克酷，該品牌需要注入，因為它努力重建其投資組合和聲譽。

有批評說，較小的三列凱迪拉克XT 6交叉造型是平淡的，當它的林肯航空對手。但是在XT6開發期間做出了一些妥協，XT6與XT5有著共同的基礎。新的Escalade具有高度優先地位和隨之而來的資源。

在2021年的巨型格柵，在間片中透露，顯示了一個家族類似于新的CT4和CT5轎車。希望是Escalade的外觀將比XT6更具戲劇性，室內設計和材料將比它的小兄弟有很大的改進。

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將有多個動力系統，包括一個更新版本的6.2升V-8，已經在旗艦的凱迪。早期的計劃給埃斯卡萊德的4.2升雙渦輪增壓黑翼V-8發動機被擱置.性能或V版本的Escalade預計將有一個版本的通用6.2升增壓小塊V-8。的射擊已經揭示了在方向盤上的第一次劃槳移位。

我們期待在某一時刻增加電動機和電池，因為通用汽車已指定凱迪拉克為他們的領先品牌電氣化。Barra說，總體來說，通用汽車在未來五年內將花費更多的資金在電動動力系統的汽車上，而不是內燃機上，其目標是成為電動汽車的領頭羊。

Escalade還將擁有凱迪拉克的超級巡洋艦，這是公路駕駛的無手巡航控制系統。

埃斯卡拉德、育空和郊區將再一次出現常規的和延伸的版本。由于明年第一季度工廠停產，將使發射變得更加復雜，以便為那些與前輩相比發生了重大變化的車輛進行重新配置。

在通用汽車第三季度與投資者舉行的財報電話會議上，證實了大型SUV的推出。除了一些可能的調整推出時間-新的雪佛蘭科爾維特也可能推出稍晚于計劃-為期六周的將使通用汽車損失近30億美元的利潤損失，頭10億美元的損失已經在賬面上。

第四季度的情況會更糟，因為是從9月1日開始的。16.導致工廠關閉，在員工返回工作之前，在加拿大和墨西哥閑置了許多業務。新的四年合同包括簽署獎金，加薪，保留福利，并允許更多的兼職工人成為全職。

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該協議預計將使通用汽車每年的勞動力成本增加1億美元，但允許通用汽車關閉位于俄亥俄州洛德斯敦、密歇根州沃倫變速器和馬里蘭州巴爾的摩的工廠。但關閉底特律

通用汽車公布第三季度盈利23億美元，較2018年同期下降9%。收入略降至355億美元。巴拉說，盡管現在損害了公司的利潤，總體勞動力成本也會上升，但目標是在不損害公司未來和股東價值的情況下，達成對員工有利的協議。她說她覺得這筆交易能做到這一點。

通用汽車將尋求進一步削減成本的方法，以支付維持哈姆特拉克工廠運營的決定，盡管大多數工廠都處于產能狀態，但他們將設法彌補期間失去的產量。

重型皮卡與船員出租車在第三季度發射和推出將繼續與雙出租車，然后是定期計程車。