盡管每個人都對Bronco的光榮回報大肆宣傳，但回顧一下福特備受喜愛的4x4系列中的永恒經典，并沒有什么害處。該制造商堅固的Bronco早在1966年就作為多功能緊湊型SUV首次亮相，意在與International Harvester的Scout和Jeep CJ-5等競爭。

第一代野馬有敞篷跑車，半駕駛室皮卡或兩門旅行車。Blue Oval的普通機器在其前后懸架上都裝有螺旋彈簧，而標準的板簧則使這種四乘四獸具有出色的處理能力。

在引擎方面，1973年的基本款車型配備了3.3升直列六缸發動機，在3,800 rpm的轉速下最多可產生84個小馬。可選地，該公司還提供了更大的4.9升V8軋機，能夠通過手動變速箱輸出141 bhp的功率。

說到復古，如果您碰巧是美味的Bronco Restomods的粉絲，那么您可能已經熟悉Velocity Restorations。當談到福特的復古4x4動物時，這些人是世界上最好的精細工藝展示的負責人。

“沒有什么能像老式卡車那樣完全按照您的需要完全修復和定制的。就像一塊空白的畫布，我們將成為您的米開朗基羅(如果您喜歡的話，還是薩爾瓦多·達利(Salvador Dali))。我們為各種老式卡車注入新的活力。”

馳名的公司由斯圖爾特·威爾遜和布蘭登在塞赫爾斯佛羅里達州彭薩科拉共同創立了十年前。隨著時間的流逝，Velocity的團隊堆積了無數迷人的修復體，所有這些都可以在公司的修復體上欣賞到Facebook和Instagram帳戶!我強烈鼓勵您拜訪他們，并通過他們的一些奇跡般的項目使您的視力愉悅;在我們查看了Velocity Restorations的1973年多汁的Bronco restomod之后。

在九個月的過程中，多達1,500小時已投入到這種驚人的藝術品中。首先，工作人員在金屬制造和銹蝕修復上花費了不少于300個小時，以確保車身的每一部分都完美無缺。再花了550個小時將這些面板安裝在汽車的車架上，并用手打磨。