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在豐田GR 86推出后僅四天,斯巴魯的姊妹車新型BRZ就開始進行測試。這些是備受期待的運動跑車的首發。

要說我們很高興這輛車的存在是一種輕描淡寫的說法。有傳言說第二代BRZ已經死了很多年。但是,斯巴魯卻給了我們一輛比以往更好的汽車。
即使照片很新鮮,我們也可以從引擎開始就以一定的信心分享技術細節。雖然最近的一些報道談到正在安裝2升渦輪增壓發動機,但更可靠的新消息是將2.4升發動機罩置于發動機下方。
這將是新的FA24拳擊手發動機,這是斯巴魯迄今為止進行的最昂貴的項目之一。Flat-4已在Ascent跨界車中首次亮相。新功能之一是直接燃油噴射。現在,這可能意味著它將使閑置時的不愉快聲音嘎嘎作響,但燃油經濟性應該更好。
但是我們對此并不十分確定,因為舊的BRZ / 86配備了豐田的D4-S燃油系統,既有進氣口也有直接噴射。但是,我們確實有一些引人注目的規格。在較低的5,500 rpm(之前為6400 rpm)下,BRZ應該具有217馬力(220 PS)的扭矩和177 lb-ft的扭矩。同時提供6速手動和自動變速。
由于保險杠,汽車的軸距將保持不變,而總長度將增加10毫米(0.4英寸)。由于設計非常簡單,因此很容易在此原型上進行設計更改。您已經在后備箱金屬中內置了擾流板,倒置的格柵和向鏡子延伸的前燈,就像舊的Jaguar F-Type一樣。
您可能已經聽說過,豐田仍在銷售86,但是斯巴魯已經取消了BRZ。這是因為他們的目標是“到2030年實現零交通致命事故”,而且他們出售的每個模型都必須已經具備了Eyesight。不幸的是,這種安全技術可能會增加約90磅的重量,并導致價格上漲。
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