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NHTSA周一報道,現代和起亞宣布召回某些轎車和跨界車,以增加火災危險。

韓國汽車制造商保持各自的身份,但共享許多零件,包括NHTSA根據客戶投訴調查的Theta II,Lambda,Gamma和Nu發動機模型。現代和起亞表示,發動機起火的嚴重程度各有不同,其來源尚不清楚。相信連桿軸承過早磨損會導致連桿刺穿發動機缸體并導致機油泄漏。漏油或接觸熱的發動機表面可能會導致冒煙和起火。
車主可能會注意到發動機發出異常的爆震聲或機油壓力警告燈或檢查發動機燈是否可以在儀表板中點亮。駕駛員可能會注意到燃燒的氣味,冒煙,可見的機油泄漏以及發動機功率降低或猶豫。受影響的汽車可能會在高速公路上失速,并增加發生車禍的風險。
現代汽車認為連桿軸承可能是罪魁禍首,起亞說:“由于制造或設計缺陷引起的原因尚未查明。” 結果是相同的,起亞的召回部分包括更多的模型和更長的時間。
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