豐田汽車在底特律車展上推出了第八代凱美瑞，其首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)為客戶提供了“性感，真正性感”的選擇。

我們不會完全不同意豐田章男(Toyoda)，因為凱美瑞(Camry)的前面板明顯要大膽，并且相對于保守的凱美瑞(Camry)而言，采用了一些復雜的設計語言。

該公司首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)強調了自己在新款凱美瑞(Camry)設計過程中的作用，他說：“為什么SUV應當擁有所有榮耀?”

凱美瑞將采用豐田的新一代架構(TNGA)，使凱美瑞具有較低的重心，可容納完全獨立的后懸架，并提供更長的軸距以提供內部舒適感，同時保持堅固的車身以實現動態駕駛。

該平臺將汽油車型的行李箱空間增加了10升，混合動力車型的行李箱空間增加了30升，這要歸功于現在位于后排乘客座椅下方的混合動力電池的位置。

揭幕中提到的發動機是新的直噴V6汽油發動機，2.5升四缸汽油和新的混合動力協同驅動系統。通過新的八速變速箱將動力傳遞到道路上，比以前的傳動比大兩個比例。在此階段尚未提及功率輸出。

豐田還在更新的凱美瑞(Camry)中將其安全技術套件作為標準配置，包括自動緊急制動，預碰撞安全系統，10個安全氣囊，行人檢測，主動巡航控制和車道偏離警報。它還采用了新的8.0英寸音頻顯示器，7.0英寸多信息和10英寸彩色平視顯示器，從而提高了機艙內的技術水平。

在澳大利亞方面，執行銷售和市場總監托尼·克拉姆(Tony Cramb)說：

“我們將為澳大利亞的駕車者提供三款凱美瑞動力總成-四缸汽油，汽油-電動混合動力車和V6汽油-并包括帶有時尚車身套件的運動型。”

他補充說，豐田承諾在今年第四季度之前保持在澳大利亞的生產，并表示“我們將在今年第一季度進一步宣布我們的計劃，包括停產時間。”

回到背景，在底特律車展上的演講中，豐田章男也證實了這家制造商將在未來五年內在投資100億美元，此舉可被解讀為當選唐納德·，他最近帶到Twitter來猛烈抨擊豐田，將其部分產品外包給墨西哥。

不過，根據Cars.com的分析，考慮到豐田凱美瑞(Toyota Camry)是最國產的汽車，的爭吵可能會證明是短暫的。