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現代的豪華Genesis部門正在尋求以截然不同的模型在高端市場中立足

2022-08-25 05:25:30 編輯:儲筠貴 來源:
導讀 有時,豪華汽車制造商奧迪,寶馬和梅賽德斯-奔馳因其模型看起來像比例縮放,彼此幾乎相同的版本而受到批評。例如,請注意S級,E級和C級奔馳...

有時,豪華汽車制造商奧迪,寶馬和梅賽德斯-奔馳因其模型看起來像比例縮放,彼此幾乎相同的版本而受到批評。例如,請注意S級,E級和C級奔馳之間的相似性;或A4 / A6 / A8奧迪。甚至以前大膽的寶馬也屈從于樣式同質??。

現代的豪華Genesis部門正在尋求以截然不同的模型在高端市場中立足,而這正是首席設計師John Krsteski所追求的。他告訴Motoring:

“不,我們沒有這樣做。我們覺得每個平臺都應該擁有自己獨特的個性。”

即將面世的G70將具有與G80和G90豪華轎車不同的風格,而GV80和GV70 SUV也將具有自己的獨特個性。

Krsteski表示:“我認為我們將定義自己的道路,并且從戰略上,我們對每個平臺都有很大的信心,我們對此充滿信心。”

當被問及它們將共享哪些常見的樣式元素時,他說類似于GV8概念的波峰格柵和四頭大燈將是一個不錯的選擇。

與競爭對手相比,Krsteski并不會對公司缺乏傳統感到不安,他說:“我看不到給我們帶來的壓力。我只是看到無限的[結果]沒有上限。那就是我們正在做的。我們不被迫嘗試實現以前存在的東西。”

在年中首次亮相的G70上尋找獨特的造型方法,其性能顯然要比廣受期待的起亞Stinger更好。


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