雷諾集團以性能為導向的品牌 Alpine 讓我們第一次看到了他們即將推出的全電動運動型和高級車型，其中包括豪華旅行車、熱艙門和跑車。雷諾集團首席執行官 Luca de Meo 在“EWays Electro Pop”活動中確認，這家法國性能品牌的首款電動車型將于 2024 年亮相。

今天，Alpine 提供單一車型系列，其中A110 中置發動機跑車有不同的裝飾級別。據Autocar報道，A110 將被一款目前正在與 Lotus 合作開發的全新電動跑車所取代。

從陰暗的預告片中，我們可以看到它保留了中置發動機的比例，帶有光滑的車頂線和經過調校的后擋泥板。由于電動動力系統和主動懸架結合了敏銳的操控性和舒適性，我們預計性能數據會有所提高。

Alpine 系列的一個非常有趣的補充是熱艙門，它顯然是基于即將推出的雷諾 5 電動超級迷你車。這個配備了一個大尾翼，一個發動機罩勺，以及前保險杠上似乎是額外的照明裝置，讓人想起 80 年代的雷諾 5 Turbo。

Alpine 的熱艙門將基于 CMF-BEV 平臺，該平臺是目前雷諾集團 B 級車型(雷諾 Clio、Nissan Micra、Dacia Sandero 等)中使用的 CMF-B 架構的演變。據雷諾稱，與當前一代 Zoe 電動超級迷你車相比，其生產成本將降低 33%，續航里程可達 400 公里(249 英里)。對于加香料的 Alpine 品牌車型，我們期待令人印象深刻的動力輸出，使其成為雷諾運動 Clio V6 的值得電氣化的繼任者。

最后，Alpine 還將推出一款高端豪華旅行車旗艦，將與保時捷 Taycan、特斯拉 Model S和奧迪 e-tron GT等車型展開競爭。它將基于為各種雷諾集團品牌(雷諾、日產、阿爾派、三菱、達契亞、拉達)的 C-Segment 和 D-Segment 車型開發的新 CMF-EV 平臺，該平臺的總產量將達到 700,000 輛。 2025。

雷諾表示，由于低重心、理想的重量分布、多連桿后懸架和快速轉向比，新架構將提供增強的駕駛樂趣。這家法國公司談到了“無與倫比的性能”、更大的空間和長達 580 公里(360 英里)的電動續航里程。

隨著我們接近 2024 年發布的第一款新車型，我們將獲得有關新 Alpine 車型的更多信息。如果該公司在明年的某個時候推出一款預覽即將推出的量產版本的概念車，我們也不會感到驚訝。