在今天的Electrek綠色能源簡報(EGEB)中：

弗吉尼亞州通過了具有里程碑意義的綠色能源立法。

2019年全球二氧化碳排放量下降了2%。

未來兩年，英國公司將在電動汽車上花費120億英鎊。

Electrek綠色能源簡介(EGEB)：重要的綠色能源新聞的每日技術，財務和政治評論/分析。

弗吉尼亞走向綠色

弗吉尼亞大會昨天通過了具有里程碑意義的清潔能源立法，該立法要求到2030年要有30%或更多的電力來自可再生能源，并設定了到2050年實現100%凈零的目標。

該法律將州的海上風電目標提高了一倍，達到5.2GW，這將使弗吉尼亞州在海上風電方面位居全國第三，并刺激了16.1GW的太陽能光伏發電和2.7GW的能源存儲。弗吉尼亞州沒有任何陸上風電場。

弗吉尼亞州州長拉爾夫·諾瑟姆(Ralph Northam)有望在本周之前將該法案簽署為法律。

充值報告：

對于海上風電，這意味著讓該州的主要公用事業公司Dominion收回估計的78億美元成本，并為其計劃中的2.64GW陣列(最大的陣列)賺取合理利潤，該陣列希望在2026年之前分三階段在聯邦水域建造。

太陽能產業協會首席執行官阿比蓋爾·羅斯·霍珀(Abigail Ross Hopper)表示，該法案“將徹底改變弗吉尼亞州的能源，是邁向“太陽能+十年”的大膽一步。”

2019年二氧化碳排放量下降

獨立氣候智庫Ember的研究報告指出，由于歐美煤炭使用量的減少，2019年電力行業的排放量下降了2%，是自1990年以來的最大降幅。路透社報道：

該報告檢查了覆蓋全球85%發電量的數據，并對剩余15%的數據進行了知情估計。

在轉向可再生能源的推動下，歐洲的下降了24%，而的燃煤發電量則下降了16%，原因是天然氣更具競爭力。

但是，由于成為全球燃煤發電的一半，以上漲的趨勢逆勢而上。

但是，要保持在1.5攝氏度的變暖極限內，每年2%的煤炭產量就遠沒有達到每年減少11%的水平。

在綠色能源方面，風能和太陽能發電量去年增加了270太瓦小時，即15%。這一年增長率將使世界步入實現《巴黎協定》目標的軌道。

英國公司擁抱電動汽車

我的Electrek同事布拉德利·伯曼(Bradley Berman)昨天報道說，咨詢公司麥肯錫(McKinsey)預測，到2021年，德國將成為電動汽車的市場領導者。而且英國似乎也步入正軌，因為英國公司預計將花費超過120億英鎊(未來兩年將有157億美元用于電動汽車)。

預計英國政府將在本周的預算中終止燃油補貼和關稅凍結，這將加快采用電動汽車的進程。正如我們在2月5日報道的那樣，別忘了英國政府到2035年禁止銷售新的ICE汽車。

該衛報報道：

英國天然氣公司的所有者進行的一項調查顯示，超過三分之一的公司表示，政府對汽油和柴油車的迫在眉睫的禁令使他們提出了轉向清潔駕駛的計劃。相同比例的公司告訴Centrica，進入超低排放駕駛區也是他們做出決定的一個因素。