本屆日內瓦車展上，豐田新一代卡羅拉歐規三廂版正式亮相，這代卡羅拉基于TNGA架構GA-C平臺打造，外觀和內飾設計則與去年亮相的一汽豐田卡羅拉完全一致。

外觀上看，歐規版車型的前臉和尾部設計與國產新卡羅拉基本一致，燈組和包圍造型的設計都有所收斂，整體風格更加素雅、時尚。唯一不同的是，海外版車型采用了一套18英寸雙色輪圈，看起來更有辨識度。

內飾方面，新一代卡羅拉三廂完全保留了此前全新卡羅拉兩廂版和旅行版車型的設計，但內飾配色和中控臺縫線針腳與后兩者有所區別。中控臺整體的設計兼顧了設計感和簡潔感，配色時尚，而新樣式多功能方向盤、液晶儀表盤和懸浮式中控屏的使用也進一步提升了科技感。我們猜測，未來國產新卡羅拉也將延續這種內飾設計。

動力方面，歐版卡羅拉將提供1.8L和2.0L兩種混動系統，以及一款1.2T發動機供消費者選擇。傳動系統方面，配備了全新研發的Direct-Shift CVT無級變速箱和一款6速智能手動變速箱。底盤結構上，歐版新卡羅拉將換用多連桿獨立后懸，目前官方暫未確定國產卡羅拉是否會延續這一設定。

日前，西雅特正式公布了一組EL-BORN的官圖，該車將在3月5日開幕的日內瓦車展亮相。據悉西雅特EL-BORN與大眾I.D.樣出自大眾的MEB模塊化平臺，并與大眾I.D.共用多個部件。

新車在整體造型方面可以找到大眾I.D.的影子，前中網采用封閉式設計，頭燈與下進氣格柵運用了類似于三角形的尖銳設計，尤其是下進氣格柵攻擊性十足，此外輪圈也采用了類似于大眾I.D.的封閉式輪圈設計。

新車采用類似現在比較流行的懸浮車頂的造型，此外，凌厲的貫穿式尾燈也是車輛尾部的亮點之一，尾燈運用了三角形元素，從而與頭燈、前進氣格柵產生呼應，貫穿式的設計也使其辨識度較高，而且該車在尾部擴散器位置還設計了類似F1賽車的領航燈，比較別致。

不過西雅特EL-BORN的內飾設計并沒有大眾I.D.那樣激進，依然使用了傳統的中控顯示屏、液晶儀表盤等，中控屏明顯向駕駛員一側傾斜，而液晶儀表盤的尺寸貌似并不大。值得注意的是，新車取消了常規的換擋機構，通道被設計成了開放式儲物槽，關于換擋方式，猜測一下，也許新車將采用類似于特斯拉Model 3的懷擋設計。

『大眾I.D.概念車』

目前官方尚未公布新車的動力配置，不過由于新車與大眾I.D.出自同一平臺，所以預計EL-BORN或將和大眾I.D.一樣搭載最大功率為125kW(170Ps)的電動機，配備容量不小于50kWh電池組，提供WLTP標準下不小于300公里的續航里程。