考慮把你的注意力暫時從CES(消費電子展)的技術魔法世界轉移到農業設備的世界。特別是拖拉機，在許多中西部農民眼中，老舊的和低技術含量的拖拉機更好。

明尼阿波利斯的《明星論壇報》(Star Tribune)發表了一篇專題報道，關注30年和40年歷史的拖拉機經久不衰的受歡迎程度。該報稱，這些拖拉機在中部地區的拍賣會上引發了農民之間的競購戰。財政拮據的農民喜歡舊拖拉機的可靠性、易于使用和維修以及相對較低的價格。

農民們說，新款拖拉機采用了很多有用的先進技術，比如觸摸屏、移動應用程序、GPS導航、種植和噴灑管理以及遠程支持。但這也讓許多用戶感到不快，他們說，你必須有電腦來修理它們，必須等待收取高小時費率的修理工從經銷商那里來到農場。最重要的是，這項技術幫助推高了新農機的價格，使許多人買不起。

更重要的是，在70年代末和80年代制造的拖拉機和現在制造的沒有什么不同，除了所有的高科技軟件。這就解釋了為什么最近的拍賣價格高達61000美元的1979年的約翰迪爾4640只有826個營業小時。這比40年前的新成本還要高，至少以未經調整的美元計算是如此。

事實上，這和汽車市場的現象是一樣的:隨著新車型價格的飆升，二手車價格也隨之飆升。上圖中的約翰迪爾4640在Mecum 2015年年度農機拍賣會上以1.5萬美元的價格成交。五年來，很多東西都發生了變化，但即便是在如今價格更高的情況下，這種老式機器也很便宜。

“修理一輛昂貴的拖拉機需要1.5萬至2萬美元，但這仍遠遠低于購買一輛15萬至25萬美元的新拖拉機的成本。”這只是成本的一小部分，”來自明尼蘇達州西北部的農民克里斯·福蘭德(Kris Folland)說，他擁有三輛1982年以前制造的拖拉機。“這就是這些模特如此受歡迎的原因。它們經受住了時間的考驗，造得好，容易修理，而且很容易得到零件。”