即將舉行的巴黎車展為GTC4Lusso T的發布提供了場地，GTC4Lusso T是躍馬歷史上第一個搭載渦輪增壓V8發動機的四人座跑車，為面向追求運動型車主的車主提供了全新的法拉利GT概念車多功能，并且非常適合日常駕駛。

新型GT毫不費力地將優雅，出色的乘員舒適性和運動性與僅后輪驅動，四輪轉向，更輕的整體重量和增加的向后偏重(46:54)相結合的令人振奮的駕駛動力完美結合。

該車的3.9升V8渦輪增壓發動機是被提名為2016年國際年度最佳發動機的發動機家族的最新發展。它的最大功率輸出為7,500 rpm時為610 cv，而最大扭矩760 Nm則為3,000至5,250 rpm之間。

V8渦輪增壓器的特性適合在城市環境中進行日常駕駛：豐富的加速加速音效，在低速行駛時變得更加柔和，通過通用的模塊化扭矩傳遞實現了低轉速的快速拾取，最后但并非最不重要的是，優秀的范圍。

GTC4Lusso T的動態控制系統已經過專門校準，以增強對命令的響應能力。特別是，與側滑控制(SSC3)集成的4WS(后輪轉向)使方向盤輸入進入和離開彎道的響應速度更快，這歸功于后輪沿與前輪相同的方向轉向那些。

在這種新模型中，縱向性能的感覺在低速時通過可變助力管理得到了增強，而零渦輪遲滯的油門響應則突顯了這種感覺。由于在三檔和七檔之間具有可變的扭矩曲線(VBM)，縱向加速度在各傳動比之間是一致的，隨發動機轉速平穩增加，從而產生生動而極好的漸進加速感。

GTC4Lusso T的造型與射擊剎車雙門跑車保持相同的創新性，以極其流線型的錐形形狀重新詮釋了該概念，使其具有幾乎類似后背的輪廓。機艙輕松融合了獨特的法拉利風格和四座GT所期望的豪華典雅氣質。GTC4Lusso T具有獨特的雙駕駛艙架構，旨在增強駕駛員和乘客的共享駕駛體驗。它還結合了信息系統的最新版本，并配有令人印象深刻的10.25英寸高清電容式觸摸屏。