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盡管有不斷發展的趨勢以及與較大的制造商配對或受其影響可能帶來的成本效益,但邁凱輪仍堅持保持獨立汽車標志。邁凱輪銷售和營銷執行總監喬琳·納什(Jolyon Nash)最近在接受《汽車新聞》采訪時說,該公司當前的產品開發生命周期非常高效。他說,

“在這樣的行業中,這些都是巨大的優勢。”納什接著說:“我們的目標是保持獨立。我們負責自己的命運。”
邁凱輪與蘭博基尼和保時捷等競爭對手競爭,后者都屬于大眾汽車集團旗下。它還與菲亞特克萊斯勒汽車公司擁有的法拉利展開戰斗。這家英國汽車制造商是少數幾個保持獨立的汽車制造商之一。
作為到2017年每年銷售約4000輛汽車的計劃的一部分,邁凱輪正尋求擴大其陣容。直到上周才推出540C,這是該公司最便宜的型號。為了讓您大致了解實現該目標所需的銷量,該公司在2014年報告了1648輛銷量。去年,該公司在澳大利亞銷售了26輛汽車,與2013年的業績相當。
為了促進這種增長,邁凱輪正計劃擴大其在東南亞和南美的業務。它還計劃在和開設更多的陳列室。
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