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谷歌的自動駕駛汽車項目已經達到了一個發展里程碑在2020年發布日期之前

2022-09-13 00:31:01 編輯:齊君琴 來源:
導讀 谷歌的自動駕駛汽車項目已經達到了一個發展里程碑,在2020年發布日期之前,已經在公共道路上行駛了200萬英里(320萬公里)。負責開發谷歌自動...

谷歌的自動駕駛汽車項目已經達到了一個發展里程碑,在2020年發布日期之前,已經在公共道路上行駛了200萬英里(320萬公里)。

負責開發谷歌自動駕駛汽車項目的團隊Alphabet Inc.表示,其車輛每周繼續行駛40,000公里,以不斷更新該車輛的算法,以應對復雜的情況,例如預計騎車人和其他車輛行駛時會意外移動錯的方向。

Google的高管已經表示,他們打算創建第一個全自動駕駛套件。谷歌去年宣布希望該項目能在2020年之前完成準備工作。

特斯拉此前曾表示,自2015年10月以來,其自動駕駛系統在車隊學習上的里程超過1.6億公里。但是,與Google的全自動設置相反,特斯拉的自動駕駛系統被認為是部分自主的功能。

此外,負責谷歌自動駕駛開發的人德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)表示,特斯拉的數字主要由高速公路組成,他說,這比加利福尼亞州山景城(Google Mountain)駕駛汽車的繁忙街道更容易預測。

他告訴路透社: “您必須對道路和側面的情況有更深入的了解。” 這輛車成功地解決了潛在的危險,如坐輪椅的人和掉頭的人。他說:“每次駕駛時都會有所不同。”

多爾戈夫說,車隊面臨的問題是繁忙的公共道路的不可預測性。Google的自動駕駛項目可以識別出諸如自行車騎手之類的運動物體,并且這些物體可以表現出不規律的行為。據多爾戈夫稱,確保汽車能夠預見公共道路上的潛在危險是迄今為止該項目最耗時的方面。

他在談到谷歌工程師面臨的微調時說:“您將在10%的時間內獲得90%的自主權,然后將90%的時間用于最后10%的時間。”

根據今年早些時候提交給加利福尼亞監管機構的一份報告,就全自動駕駛技術而言,谷歌最接近的競爭對手是德爾福汽車有限公司(Delphi Automotive Plc),在開發過程中行駛了26,800公里。


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