Genesis Mint是一款薄荷清新的豪華電動城市轎跑車

2022-09-16 13:36:22 編輯：邰行琪來源：

導(dǎo)讀紐約 - 創(chuàng)世紀(jì)在上一屆紐約車展上為我們帶來了一個在Essentia中擁有緊湊型跑車概念的驚喜，因此對其新概念的期望值很高。Genesis給我們的...

紐約 - 創(chuàng)世紀(jì)在上一屆紐約車展上為我們帶來了一個在Essentia中擁有緊湊型跑車概念的驚喜，因此對其新概念的期望值很高。Genesis給我們的是Mint 概念車，一款雙座電動城市轎跑車。這不是我們所期待的，但它非常漂亮。

汽車在其套筒上佩戴電動動力傳動系統(tǒng)，前面沒有可見的格柵。但是Essentia上引入了五角形格柵設(shè)計并刷新了G90在折痕和低照明中可見。整車非常有機(jī)，駕駛艙是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，配有大圓形窗戶。有趣的是，溫室停在后方。厚厚的后支柱也讓人想起豐田C-HR。

在里面，小屋是極簡主義的。表面采用棕褐色皮革和金屬配飾。矩形方向盤周圍是小圓形屏幕，具有駕駛員可以使用的信息和功能。在車輪中間是儀表屏幕。唯一的座位是一個雙人座椅，它可以顯然向開放的門旋轉(zhuǎn)，以方便訪問。這是20世紀(jì)70年代通用汽車公司產(chǎn)品的特色。座位后面是貨物區(qū)，可以通過狂野剪刀式門進(jìn)入。

除了它是電動的，Genesis沒有多說動力系統(tǒng)。該公司聲稱它應(yīng)該充電200英里，并支持高達(dá)350千瓦的快速充電。令人困惑的是，駕駛艙配有三個踏板，建議使用手動變速箱。但似乎沒有變速器，并且電動手冊中沒有太多需要。

沒有跡象表明造幣廠正在投產(chǎn)。由于市場不斷要求跨界車，我們想不出有多少理由推出雙門轎跑車。不過，如果確實達(dá)到了生產(chǎn)水平，它可能會是一個整潔，運(yùn)動的小東西。

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