紐約 - 在今年的紐約車展上，我們有機會與Ram Trucks，Jim Morrison的負責人交談，他有一些有趣的花絮，關于什么即將到來以及什么不適合該品牌。第一個重大新聞是，3.0升渦輪增壓V6 柴油機最終將在今年晚些時候推出全新的Ram 1500。到目前為止，該發動機僅適用于上一代Ram 1500和目前的Ram 1500 Classic。

不過，新款Ram 1500 EcoDiesel將不會使用相同的發動機。它將是重新設計的3.0升渦輪增壓柴油機，也將出現在2020年的吉普角斗士中。這意味著它還應該產生260馬力和442磅 - 英尺的扭矩，除非Ram獲得改變輸出的獨特調整。莫里森不會詳細說明任何其他細節，包括它是否會利用其燃氣動力表兄弟的eTorque輕度混合動力輔助系統。

其他消息涉及我們很快就不會從Ram看到的事情 - 其中一個是中型皮卡車。莫里森表示目前還沒有計劃，盡管該公司一直在考慮各種選擇。與此同時，目前的策略是將Ram 1500 Classic作為潛在中型買家的選擇。當然，我們的想法是Ram 1500 Classic比重新設計的Ram 1500便宜，而且它比中型機更大。我們可以'也許還會使中型拉姆在目前的銷售更加艱難。

最后，莫里森對重新設計的Ram 1500的常規駕駛室產品仍然沒什么可說的。唯一的全尺寸Ram 1500配備普通駕駛室是Classic車型，僅在正常1500車型上留下四門車型。我們知道普通出租車賣得不好，所以可以理解的是，目前還沒有出售產品，但看起來公司必須在Classic經營的時候最終提供。可能的是，未來的Ram 1500普通駕駛室看起來像Ram 2500和3500常規駕駛室車型，但具有更柔和的格柵。