2020年保時捷911是在巴黎不露面，但有一個相當好的解釋，因為汽車和司機正在報告，該車型將在下個月的洛杉磯車展上全球首次亮相。

繼其在天使之城首次亮相后，911將于2019年春季在推出，作為2020年的車型。定價尚未得到確認，但該出版物預計從9萬到10萬美元之間開始。

除了確認洛杉磯的首次亮相外，還有幾家分店公布了他們首次推出的911原型機。它們有效地揭示了關于即將到來的模型的大部分細節。

從性能數字開始，911Carrera將有一個雙渦輪3.0升的六缸發動機，生產385馬力（287千瓦/390PS）。這是一個溫和的增加15馬力（11千瓦/15PS）。

另一方面，CarreraS將使用更強大的雙渦輪3.0升六缸發動機，開發450馬力（335千瓦/456PS）和405磅英尺（550Nm）的扭矩。當與新的PDK變速器配對時，該車將能夠在3.7秒內從0-62英里/小時（0-100公里/小時）加速，然后達到192英里/小時（309公里/小時）的最高速度。

回到新的傳輸，它是一個八速單元，稱為PDK2。它比它的前身更小，這為電動機提供了足夠的空間，最終將在911混合動力中使用。一個七速手動變速器將加入陣容稍后。

雖然我們已經在許多場合看到了毫不掩飾的911原型，但出版物說，所有的模型都將有一個寬的后端，這曾經是全輪驅動變體的標志。說到更寬的臀部，后擋泥板將由鋁建造，這將節省22-33磅（10-15公斤）之間的重量。

說到外觀，卡雷拉將有19和20英寸的車輪交錯，而卡雷拉S將有20和21英寸。剎車顯然是從991結轉，但客戶現在可以訂購可選的保時捷表面涂層制動器。他們首次在重新設計的卡宴和特點的碳化鎢涂層，提高性能和壽命，同時也減少剎車灰塵。

由于儀器集群中的五個量規中的四個現在都是數字顯示器，因此內部的技術要高得多。992還有一個11英寸的信息系統，它比當前顯示器大4英寸。

重新設計的911還將提供各種新的司機輔助系統。據報道，這些設備包括車道保持輔助、夜視系統和360度攝像系統。客戶還可以訂購自適應巡航控制系統和盲點預警系統..