全新第五代日產Serena已經正式曝光，此前已經有多款曝光，并泄露了大型MPV的宣傳冊圖像。正如你所期望的那樣，瑟琳娜不僅得到了視覺上的全面檢查，而且還得到了設備和技術上的提升。

從外觀開始，基礎變體Serena的前筋膜的特點是汽車制造商的標志性V-運動兩層格柵，這符合線條的造型引擎蓋。這里還安裝了兩層前照燈，與新的格柵和引擎蓋以及新的霧燈一起安裝整齊。

在其他地方，Serena還獲得了一個雙色車身顏色方案和一個“浮動屋頂”的外觀感謝黑色油漆的D柱。日產還補充說，MPV的A柱比以前更薄，這不會導致任何妥協的車輛的結構剛性。一條突出的線條也從前照燈，沿著MPV的兩側，進入后門欄桿。

在后面，尾燈現在比以前短了，以免弄臟了瑟琳娜的“浮頂”外觀。在重新設計的尾燈之間是一個黑色的部分，后艙口的日產標志，就在下面是一個大的鉻口音，就在銘牌和號碼板持有人上方。

請記住，上述設計提示是為基本的Serena變體（藍色汽車）。在公路明星變體（紅色汽車），Serena獲得了一個車身包，包括一個更具視覺侵略性的前保險杠與額外的鉻，以使V-運動格柵更突出。《公路之星》還推出了側裙、新輪轂、新后保險杠和黑漆的側視鏡。

進入內部，瑟琳娜的小屋比以前更高檔，類似于我們在早期的間片和泄露的小冊子圖像中看到的。首先，頂部破折號現在有一個更廣泛的儀器障礙，其中包含新的數字顯示。此外，司機現在抓住一個不那么笨重和運動的方向盤比以前。

接下來，重新成型的空調通風口被放置在新設計的中心堆棧旁邊，該堆棧具有銀環圍。在它的周長內，中心堆棧承載著汽車的新的空氣開關設備、齒輪選擇器、電子停車制動器、按鈕啟動按鈕和大型觸摸屏信息單元。

根據日產的說法，新款Serena“擁有其級別中最寬的內飾”，大部分空間都是在七座MPV的后方發現的。通過動力后門進入上述空間現在是一個免提的高速公路明星變體，因為你現在可以打開門，簡單地滑動你的腳在他們下面，智能鑰匙在你的口袋。

其他內飾亮點包括來自Teana轎車的“零重力”座椅，它進入了Serena的第一排和第二排。第三排座位也被認為是為了最大限度的舒適性，就像前面的座位，以幫助減少疲勞在長驅車。

在安全方面，日產的緊急制動系統，車道離開警告，周圍視圖監視器和智能后視鏡是標準的。至于司機輔助功能，智能公園輔助和PROP ILOT是可用的。后者標志著日產的自主駕駛技術的面世，它可以在高速公路上行駛時自動控制加速器、剎車和轉向，無論是在繁忙的交通還是在流動的交通中。

對于動力，Serena士兵與S-Hybrid動力系統從其前身，在這種情況下，涉及一個MR20DD2.0升直接注入雙CVTC四缸汽油發動機，開發147PS在5600轉，而扭矩輸出210Nm在4400轉。

該軋機是匹配的Xtronic CVT，并補充了一個ECO電機，控制汽車的怠速停止功能，并作為一個交流發電機在減速。1.8千瓦/200A電機還允許“扭矩輔助”功能，在遠離停頓時提供50Nm的升壓，時間最長可達1秒。

其他與駕駛相關的升級包括加強后門周圍的結構和改進懸掛系統的某些部件，如更大的減震器，日產聲稱這允許“在橫向過渡期間更敏銳的反射”，例如在進行快速車道改變時。

新款Serena在日產汽車九州公司（Nissan Motor九州公司）生產，將于8月底在上市銷售，底價低于300萬日元大關（RM114，463）。一個有趣的事實是，自1991年首次出售以來，已有超過150萬塞雷娜被出售。