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根據新聞最新報道,4月6號,華為公司又重新表明了“不會進行造車”,這次表明的態度非常明顯,也讓它的合作伙伴們非常安心,華為公司將繼續致力于汽車智能互聯方面的合作,迎接大趨勢。

在2017年到2023年期間,很多大企業都想抓著風頭浪尖,寧可投錯公司,也不能夠放過任何一個機會。這也讓很多互聯網公司們都加入到了智能汽車的制造領域上,在這個風頭浪尖上進行生死紛爭,它們開展工作的具體模式一共分為三種:一種是開展合作,比較知名的就是賽力思公司和華為公司一同設計出來的AITO汽車,第二種就是入股綁定,360公司直接對哪吒汽車進行投資入股,第三種就是親自造車,首當其沖的就是百度公司,直接創辦了一個智能汽車的子公司,和吉利進行合作。
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