5月26日，廣汽本田在華東片區正式發布全新雅閣智電，這款車型涵蓋了7個版本，包括兩種動力類型：e:PHEV強電智混車型的市場指導價在22.58-25.88萬元之間，銳·T動車型的市場指導價則在17.98-22.88萬元之間。

這已經是雅閣的第十一代車型，距離上世紀70年代推出的第一代雅閣已經過去了47年。雅閣一直以來不斷融入領先時代的技術和價值，成為備受用戶喜愛的經典全球車型。自1999年進入中國市場以來，雅閣憑借卓越的產品力贏得了超過320萬用戶的喜愛，并持續引領中國中高級轎車市場的發展。

全新雅閣在外觀和性能方面進一步提升，延續了廣汽本田25年來“質造+智造”的底蘊，匯集了Honda最新的科技，加強了企業的電動化產品矩陣，推進雅閣在新能源領域的發展。尤其是全新雅閣e:PHEV作為Honda首款搭載e:PHEV插電式混合動力系統的轎車，以全新的形象應對電動化浪潮，實現智能電動化的飛躍。

全新雅閣是Honda尖端技術的集大成者，開發團隊懷著“我們要造一臺好車”的強烈信念，以“Driven by My ACCORD搭檔雅閣，共驅高處”為開發理念，打造出一款讓駕駛者產生“這就是我想要的車”的感覺。新車采用銳·T動和e:PHEV雙動力系統，集智能驅動、智能座椅和智能駕駛于一體，成為真正的新電動化科技品，全方位重新定義出行體驗。

全新雅閣e:PHEV搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統，由高效發動機和全新三電科技組成，可通過純電、混動和發動機直驅三種驅動模式提供強勁動力和舒適節能的駕駛體驗。全新的2.0L直噴阿特金森發動機的最大熱效率達到41%，在高速巡航時提供更強大、更省油的動力；E-CVT雙電機變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，輸出335N·m的最大扭矩，帶來強勁的加速感，駕駛感受不亞于3.0L V6發動機的動力；IPU動力電池的重量和體積都減少了50%以上，釋放了寬敞舒適的乘坐空間。

此外，新車在NEDC工況下的純電續航里程為106公里，可滿足日常通勤使用的純電動驅動，安靜舒適且零油耗；在NEDC工況下的混合動力油耗為4L/100km，加滿一箱油可行駛上千公里，真正做到“有電沒電，快省穩不變”，打破性能和節能之間的矛盾，重新定義駕駛的動力體驗。

全新雅閣銳·T動搭載1.5T直噴VTEC發動機和CVT變速箱，經過全新調校，峰值功率為141kW，峰值扭矩為260N·m，帶來更強勁、更安靜、更敏捷的動力體驗，讓駕駛更加暢快，成為中高級轎車駕駛樂趣的新基準。

另外，全新雅閣仍然保留了燃油車的高品質感，實現了三廂轎車獨有的平衡感，車頭和車尾的線條流暢自然，優美而簡潔。全新雅閣并沒有完全放棄自身作為燃油車的身份和經典設計元素，但在車載科技、配置和智能化方面進行了全面提升。

全新車型首次搭載的Honda CONNECT 4.0智能導航系統，為用戶帶來了Honda史上最智能、最豐富的用車體驗。以安全連接為核心，DMC駕駛員狀態感知系統根據駕駛者的需求進行個性化設置，Cabin Watch后排監控系統可隨時查看后排情況，為從個人到家庭的出行提供智能、安全、互聯的享受。座艙環境控制旋鈕專為中國用戶設計，可讓用戶迅速切換到最舒適的座艙環境，配合10.2英寸儀表盤、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬頭顯示器，實現了四個屏幕的聯動，帶來數字化的科技體驗。全新雅閣真正實現了人機交互的自動化和智能化，上車即識別，讓手動設置成為過去，重新定義了人車之間的交互體驗。

無論是全新動感設計下的駕駛樂趣，還是全新設計下的運動轎車美學，全新雅閣重新定義了全方位的感官享受。新車基于Honda Architecture新架構的打造，融合了高剛性、低重心和輕量化的理念，將駕駛性能推向了一個新的水平。全新車型具有低重心的修長寬體車身，車身長度達到了4980毫米，展現出運動轎車的氣質，更符合年輕人的審美需求。穿越式LED組合尾燈、標志性的腰線和C柱溜背設計融合運動與優雅，給人以強烈的感官沖擊，成為焦點，重新定義了美學潮流。