6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式上市，推出了售價23.18萬元的兩驅長續航版車型。該車在外觀設計方面采用了官方稱為"自然新境美學"的設計語言。前臉采用了極簡的"H"式家族設計，與現款車型相比有著顯著的區別，大嘴的點陣式六邊形中網被微幅無界中網所取代，成為該車的獨特設計元素。分體式大燈造型與現款車型相似，但上方采用了貫穿式日行燈設計，提升了車輛的辨識度。車身側面的造型相比現款變化不大，但新摩卡DHT-PHEV采用了向后收攏的窗線和微微下溜的車頂，使得側面線條更具運動感。此外，該車還采用了隱藏式門把手設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，這個尺寸在大五座SUV的定位下算是較為平衡的組合。

車尾設計方面，新摩卡DHT-PHEV采用了雙層尾燈，上層燈帶貫穿式設計與車頭相呼應。下包圍則更加簡潔，只有一道黑色飾條，排氣管也被隱藏起來。內飾方面，新車搭載了重新設計的三幅式多功能方向盤，按鍵和功能分區更加清晰易用。一鍵啟動被取消，新車更加電動化，高壓后可直接掛擋。同時，現款車型的水晶擋把被改為了懷擋設計，提升了視覺效果的同時也節省了一些空間，還配備了50W無線充電功能。中控方面，新摩卡DHT-PHEV采用了4屏聯動的"天穹中控"設計，包括W-HUD增強現實抬頭顯示、9.2英寸數字儀表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸觸控面板屏，提升了整車的科技化屬性和實用性。車機系統搭載了高通驍龍8155旗艦座艙芯片，保證了系統的運行速度。

動力方面，新摩卡DHT-PHEV采用了由1.5T高熱效率發動機、130kW高集成兩擋DHT變速箱、34kWh高能量密度電池包和135kW高性能電后驅動橋組成的動力系統。該系統在動力和經濟性之間取得了良好的平衡，最大綜合功率為291kW，最大綜合扭矩為570N·m。新車配備了強制純電、純電優先和智能混動三種模式，續航里程超過1100km，燃油消耗為5.55L/100km。

新摩卡搭載了Coffee Pilot 2.5系統，采用了行泊一體方案，深度融合了車載導航系統、高精地圖和HWA高速駕駛輔助。感知硬件包括5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1顆ADAS攝像頭和4顆百萬級像素環視攝像頭。在高精地圖的配合下，新車具備高速智能進出匝道、撥桿變道、自動超越慢車等功能。充電方面，新車支持48kW直流快充，從30%充到80%只需23分鐘；6.6kW交流充電，從0充到100%需要5小時；3.3kW對外放電功能，可同時開啟2kw電磁爐和1.3kw電烤箱。