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近日,智電出行獲悉廣汽傳祺與豐田聯合開發了一款以"液氨"為燃料的內燃機,旨在尋求一種傳統燃料的替代方案。廣汽傳祺在年度技術展示會上展示了這款特殊的2.0升發動機,其最大功率可達161馬力(約120kW),而且二氧化碳排放量比傳統的汽油發動機少90%。這意味著首款以"液氨"為燃料的內燃機有望首先應用于廣汽傳祺旗下的影豹車型。

廣汽研究院動力總成技術研發中心副主任齊洪忠表示:"我們已經攻克了液氨難以快速燃燒的難題,并將其應用于乘用車行業。液氨的社會價值和商業價值值得期待。"廣汽集團也成為了首家在乘用車領域探索液氨潛在用途的公司。液氨的能量密度約為汽油的一半,在燃燒時不會產生碳、碳氫化合物或二氧化碳的排放。
這一突破性的技術發展表明廣汽傳祺和豐田在尋找環保和可持續的動力解決方案上取得了重要進展。通過引入以"液氨"為燃料的內燃機,他們為未來的汽車工業帶來了新的可能性。這不僅對環境友好,還為汽車行業提供了更加可持續和清潔的動力選擇。
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