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新的現(xiàn)代桑特羅推出了389萬盧比

現(xiàn)代汽車(Hyundai)今天在該國重新推出了Santro。它的價格從3 89萬盧比開始，一直到54 6萬盧比(前泛展廳)。最早的Santro于1998年9月23日在首

獨特的蘭博基尼概念是超級跑車夢的成因

憑借加拉多(Gallardo)，蘭博基尼贏得了所有人中最大的大獎。在其10年的生產中，搭載V10的超級跑車共生產了14022輛，從商業(yè)角度來看，它是最

本田思域將于赴旅行

本田在發(fā)布了第10代思域的中期更新 翻新車型。在跳過新一代和升級前的新車型后，本田將于明年在推出新款思域。盡管本田在今年2月的2018年汽

現(xiàn)代汽車獲得了在消費電子展上在拉斯維加斯街頭測試

現(xiàn)代汽車已經透露，它將帶著兩個自主版本的IONIQ混合動力車前往拉斯維加斯即將舉行的CES展。今年早些時候，現(xiàn)代汽車獲得了在2017年1月3日開

現(xiàn)代桑特羅的等待期已達3個月AMT最受歡迎

你是否在關注新的Santro或其他現(xiàn)代?下面是一份從全國各地現(xiàn)代汽車經銷商那里收集來的等待期清單。點擊這里查看。新款現(xiàn)代Santro汽車剛剛推

全新奔馳MBUX資訊系統(tǒng)亮相CES

即將推出的梅賽德斯A類將是公司的首個使用創(chuàng)新MBUX信息系統(tǒng)的模型，該系統(tǒng)今年在拉斯維加斯舉行。UX代表用戶體驗，奔馳聲稱他們的新信息

評測：東南DX3怎么樣及廣汽傳祺GA8怎么樣

在這次試駕之前，最近一次參加東南汽車的活動是DX7設計解讀。這款由東南和賓法聯(lián)合出品的車型市場表現(xiàn)非常不錯，今年前十個月累計銷量接近7

尼桑陽光特別版推出8.48萬盧比

日產已經推出了一個特別版本的Sunny轎車在的節(jié)日季節(jié)。陽光特別版只有柴油發(fā)動機，價格為8 48盧比（前展廳）。Sunny Special Edition很可

起亞Stinger GT將由West Coast Customs修改 以進行SEMA車展

雖然起亞Stinger GT何時會在馬來西亞首次亮相仍不確定，但它最近在英國以零售價從31,995英鎊(約18萬令吉)到40,495英鎊(約22 8萬令吉)在英

D-Link在2019年臺北自動化展覽會上展示工業(yè)解決方案

今天d-Link的展出其完整的行業(yè)解決方案的范圍臺北自動化展覽會。產品包括 了工業(yè)級非網管型交換機系列DIS-100G的組合，DIS-100E，智能網

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汽車點火點不著怎么辦

大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。汽車點火點不著怎么辦的很多人還不知道，那么汽車點火點不著怎么辦的問題，我們一

評測：上汽大通 D90怎么樣及眾泰大邁X7怎么樣

對于大通這個品牌相信不少朋友都會覺得比較陌生，的確作為2011年才成立的品牌并且主打商務車的大通來說乘用車是首次涉足。然而在商用車業(yè)內

日產發(fā)布規(guī)格的Kicks SUV的草圖

日產已經發(fā)布了第一個正式草圖的規(guī)格的踢。這款產品將是尼桑多年來推出的首款全新產品，預計將于2019年1月推出。盡管尺寸更大，但這款規(guī)格

評測：長安銳程CC怎么樣及沃爾沃怎么樣

日前我們從長安汽車官方獲悉，長安銳程CC將于今日正式上市。長安銳程CC為此前的睿騁CC更名改款車型，銳程喻意著銳意進取、開創(chuàng)新征程。長安

2020年的梅塞德斯-奔馳GLA就像現(xiàn)在的a級車

隨著最近推出的奔馳GLB，該公司的新系列緊湊型車幾乎完成。a級艙口和轎車，CLA四門轎跑車和CLA射擊制動，b級，和GLB都在這里，但仍有一款車

2020款謳歌MDX起價44400美元 MDX運動混合動力車起價52900美元

有興趣在購買2020MY Acura MDX或MDX Sport混合動力車型的客戶現(xiàn)在可以購買，前一款售價44,400美元，功能更強大的版本售價52,900美元

2019年邁凱輪720S賽道包售價為332770美元

在本月早些時候公布了720S的新的TrackPack規(guī)格之后，邁凱輪現(xiàn)在已經發(fā)布了的定價。2019年邁凱輪720S軌道包售價332,770美元，包括性能規(guī)格中

評測：瑞風S2 mimi怎么樣及長安CX70T怎么樣

如今，在小型SUV里處于5萬元以內的入門車型難得一見，而瑞風S2 mini正是找準了這個切入點，給那些喜歡小型車的朋友帶來了新的選擇，迅速的

寶馬6系GT贏得了2017年歐洲汽車車身大獎–即將來到馬來西亞

無論您對BMW 6系Gran Turismo的外觀有什么需求，但其設計的一個方面是您無法反對的–創(chuàng)新功能。在2014年的i8和2015年的G12 7系之后

杰雷諾駕駛奔馳EQC 獲悉定價將類似GLC 43

與特斯拉乃至捷豹等其他傳統(tǒng)競爭對手相比，德國三大頂級汽車制造商在將電動SUV推向市場方面一直相當緩慢。事實上，奧迪、寶馬和奔馳甚至還

領先的汽車收藏家擁有經典賓尼法利納設計的汽車

領先的汽車收藏家擁有經典賓尼法利納設計的汽車，靈感來自賓尼法利納純粹的設計和工程優(yōu)雅，Automobili Pininfarina展示了Battista超級