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6月6日,極兔快遞向聯交所遞交了招股書,從這份招股書中,人們終于能得知這家企業的各種業績情況。從2020年到2022年,極兔在收入方面增長了3.7倍,這三年的凈利潤從原先的負數已經到達了現在的正收益15.72億美元。這與人們認知中極兔一直在燒錢的概念有所不同,極兔的發展不僅在迅速增長,而且還在2022年成功實現了盈利。在過去的幾年中極兔依靠高舉高打的路線,在當前非常穩定的快遞行業中生生的破開一個口子,占到了中國快遞業的牌桌中。

中國的快遞行業中,極兔快遞是無可爭議的后來者,這家快遞是在2019年正式進入中國市場,僅僅三年左右的時間,極兔快遞就從原先的籍籍無名已經進入到了國內快遞行業的第一梯隊,并且挑戰了國內快遞行業的市場格局。他的勢如破竹在人們看來只是燒錢而已,當申通、圓通、中通以1.2元、1.3元左右價格發往西藏的時候,極兔快遞就已經實現了八毛錢能夠包郵全國的服務。

有極兔快遞發起的價格戰被行業的多家快遞企業抵制,比如在2020年的十月份韻達公司就發布通知,要求加盟網點不得對極兔快遞進行攬收和派件。圓通與申通快遞也曾發布過類似的通知,但是他們的抵制并沒有阻擋極兔快遞的發展步伐,2021年極兔快遞通過收購百世快遞實現了公司規模的快速擴張,百世也成為極兔快遞價格戰之下倒下的第一個快遞業公司。

在遞交招股書之前的一個月,極兔曾經展開了D輪融資,以200萬美元的價格出讓了2600萬股。根據這個時期的數據來估算,極兔快遞的最新估價為130億美元,折合成人民幣約為926億元,這一說法與曾經極兔傳言200億美元的估值相比,已經有了大幅度縮水的局面,在6月16日的收盤價來計算,極兔快遞的估價等同于韻達,申通和圓通三者加起來。
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